-
Не контрактные- это то ,что везут с Родины косоглазых по контракту!
-
Щас воще в России беда с детальками!продают в основном остатки.На разборе целых морд нет и не бывает.Пока в наличии есть немного новых деталек вся инфа по тел он в биографии или по личке!
-
ЭБУ на акпп сроду не ломается лежит гора за 10 лет разбора ни одной не спросили.)07-08 год полный гимор с акпп если не повезло то ищи достойную с контракта.Почему-то у косоглазых на Родине АКПП спокойно 200т.км ходит и к нам отправляют и здесь еще стоко же пройдут ,а у нас это чудо китайского автопрома может глюкануть в любой момент
-
Я на своей токо аварийку оставил колокл выкинул.По ремонту есть знакомый профи много сектрочек сделал с молярккой и рихтовкой в идеал под 18т.р выдет за две детали .Материал глухо подорожал!
-
Пойдет не ссы токо молдинг у косоглазых другой и обычно все двери оттуда побитые идут Потому-что штормит часто на море-океане!
-
Если гидрики до ремонта были в норме ,то остаются поршня .Они могут очень хорошо греметь от кривых шатунов,если блок в норме расточили!
-
а можно ножовкой под плоскую отвертку пропил сделать и на пиво денег останется!
-
Можно воще не напрягаться с моторчиками просто его снимаешь и прикручиваем проволку к заслонки и двигаем как надо ! В кризисные времена надо экономить ,а Экзист опять наепет с моторчиками они всегда путают для 06годов это беда по печкам!
-
Такой мотор проще было в металлоприемку было сдать ,по ремонту очень капризный точить блок в кореи косоглазым даже в голову по пьяне не придет, взял достойный мотор и завтра катаешься!Скорее всего ремонт сделан некачественно
-
асбестовые прокладки через пару лет начинают усыхать и травить масло по стыкам,а с твоей компрессией могут и через месяц косячить.Можно попробовать совковый метод поставить 2 прокладки ,но мы этого не разу не пробовали!