-
2. Пыльник 0K2A1 16 214 4.Выжимной подшипник 0K2A1 16 510A 5.Вилка сцепления 0K2A1 16 520 6. Диск сцепления 0K30C 16 460 7.Корзина сцепления 0K30E 16 410
-
1. Шестерня спидометра 0K2A1 17 400 2.Болт K9979-60616B
-
Дарова Не приятно конечно, но это не самое страшное
-
[quote user="stas210"] кстати меняли сами или в сервисе? [/quote] Сам конечно
-
[quote user="SerB69"]Ну что, оказалось прокладка задубела?[/quote] Именно. Замена решила все проблемы. Только не пойму одно? Пробег всего 36000. Неужели так быстро приходит в негодность?
-
[quote user="Person"]Я за КПРФ, хотя лидер им нужен другой.[/quote] Именно. Зюганову надо просто выдвинуть вместо себя приемника. Но ведь дураку старому самому хочеться у руля постоять. В этом -то его и ошибка
-
За кого угодно, только не за ЕР
-
Отчитываюсь. Масло ни с того ни с сего начало давить по двум ценральным болтам на клапанной крышке. Причина не известна. Родная прокладка имела деформацию именно в этих двух болтах. Соответственно не уплотняла как следует и масло выходило наружу. ВВ в масле. Движок очень вибрировал на ХХ. Вот и все
-
[quote user="stas210"] 100 процентов из под клапанной крышки масло давит! [/quote] Купил прокладку клапанной. Завтра попробую заменить. Ее надо на герметик для успокоения души сажать или не обязательно?
-
[quote user="flanker.aleksey"]С завода залито простое, типа ТАД 17, стандарт.[/quote] Если бы было залито типа ТАД-17, рычаг КПП не сдвинешь с места при -30. А тут совсем наоборот. Допускаю--пусть плоханькая, но синтетика. По крайней мере у меня