Искать

С таким не сталкивался, но могу предположить что не порядок с компрессором кондея. Обороты движка возрастают после включения муфты, значит движку приходится прилагать больше усилий что-бы провернуть компрессор. Из этого следует что компрессор проворачивается с трудом, из чего можно заключить что либо рассыпался и клинит подшипник, либо что-то очень

[quote user="Stepanov__AE"]При большом желании, думаю, можно устранить, переставив рулевое колесо.[/quote] Давно-бы так и сделал, 5 минут делов-то, и не парился больше. Мот первый хозяин руль сымал и обратно неправильно воткнул, вот и всё.

[quote user="major88"]По большому счеты пользы от него не так уж и много[/quote]-Ты Игорь зря так думаешь. Б/К вещь оч полезная. Я уже молчу что скорость и обороты только с компа смотрю, но и время ТО подскажет, замены масла, фильтра (воздушного,салонного,топливного), остаток топлива (вплоть до одного литра), а так-же температуру двигателя

А лучше вместо 2din-овой магнитолы поставить 1din и воткнуть бортовик (типа RIF-500) - больше пользы будет. ИМХО

[quote user="technokiller"]насчёт кренделя это походу в мою сторону. а я за 499))))[/quote] -Сань как тебя "зелёный" обласкать умудрился. Тока влез а уже брыкается.