-
Опора КП поменяна (Левая, та что под воздушным фильтром). Руль больше не выпрыгивает во время разгона, и эффект стиральной доски на нем иссчез. Теперь вибрация больше ощущается на педалях и на кузове. На холостых все равно машину потряхивает. Буду менять нижнюю заднюю (другие все теперь новые стоят). Если вам на сервисе скажут что опоры в порядке -
-
Непонятно куда шайбы подложил. Если под сайлентблоки (между балкой и кузовом), то получается немножко двигатель вниз оттянул, ослабив давление на нижние опоры и усилив на верхние. Идея классная, на днях замучу.
-
Спасибо за советы. Передняя и правая подушки новые, вчера вот левую(под воздушным фильтром что) заказал, сменю - отпишусь по результатам, не поможет - тогда и нижнюю заднюю. Гранаты попрошу чтоб в сервисе посмотрели. Вчера кент на Рав4 древнем приезжал, видно машина уже жизни повидала - но такаой трясучки как у меня и в помине нет, на руле конечно чувствуется
-
Всем привет, заметил такую штуку. По началу думал, что случайность - а оказывается закономерность :) На улице -15, завожу, все штатно - руль, кузов вибрируют, обороты поднялись на прогрев, ухожу. Возвращаюсь где-то через пол часа. Машина полностью прогрета, обороты упали, стрелка тахометра ровно. По кузову вибрация, на руле/ручке КПП тем более. Поехали
-
[quote user="ad911"]можно. ставь коллектор от спектры с евро2 и шей тогда сразу.[/quote] Я уже прошит, где-то слышал что прошивка и есть отключение второй лямбды.
-
В общем наблюдения: При разгоне вибрация по кузову усиливается чем ближе к 3000. Рев спереди так же нарастает ближе к 3000. И что-то мне кажется что вибрация и этот рев(шум, гул как бы) - взаимосвязаны. Пока мороз и поковырять бесплатно тачку не получится, на СТОшке знакомый ничего криминального не слышит (этож не мерседес типа того :)). Но мы-то знаем
-
[quote user="SerB69"]остался звук от переднего катализатора[/quote] Похоже ты нормально уже разобрался со всем этим. Вот это на картинке он - тот что гудит? Только он почему-то называется подогреватель. Ехал сегодня в такси в Нексии с пердящим грушаком - так гула в салоне и вибрации ощутимо меньше, чем у меня, с исправным глушителем и резонатором
-
У меня вроде 2 катализатора (2008 Евро3), гудит чем ближе к 3000 оборотов, и дальше еще сильнее, жутко напрягает. Глушитель и резонатор свежие не русские.
-
[quote user="Vladimir621"]а назад через пробку никак,так как пружина прижимная не даст![/quote] На картинке слева как жидкость выходит при расширении - справа при сжатии. Маленькая кругляшка снизу пробки всегда немного приоткрыта, когда разряжение сильное тянет обратный клапан и засасывает. Вот у меня он и не работал на оригинальных крышках
-
[quote user="Irvin"] и соответственно должна по шлангу засосать ее обратно из расширительного бачка.[/quote] Го обратный клапан почему-то не открывается, и она не засасывается, разряжение плющит трубку.