-
Рассверливать сначала под нарезку 16 резьбы.Потом метчиком нарезаешь. Без снятия нормально не сделаешь там нужно соблюсти угол, если криво рассверлишь новый болт будет не в плоскости к поддону, эту кривизну даже медной шайбой не уберешь. Короче нужны прямые руки.
-
Где я писал как резать резьбу , на снятом или нет ? Праздники зло., ладно, тему проехали, ты сам все знаешь и умеешь.
-
Так какой вопрос, кроме маслосливной пробки, так этот болт называется, есть еще болты крепления к блоку. Если нет метчика на 16 , то купляй поддон, резьба там совсем тоненькие ниточки, если сорвал ни чем не уплотнишь.
-
А что с поддоном не так ? Ты же не в него болт вкручиваешь. Покупать хороший герметик , средство для удаления старого герметика и обезжиривания поверхности , на твой вкус. Полукольца тоже покупать , лучше оригинал, у PMC жесткая резина . Один кривой болт рояля не играет,, если он конечно не полукольца поджимает , а один из длинного ряда, главное затягивать
-
Я одну тоже не смог открутить, снял стойку , отвез в сервис, там тоже не могли открутить. За давностью лет не помню чем зажимали. Пилили шток болгаркой, я в технологию не вникал , пружина осталась цела .
-
Если стойки на выброс, можно болгаркой перепелить, толькл аккуратно, чтобы пружина в лоб не стрельнула.
-
Ставить по образу и подобию родных. Спил он как бы не должен ни на что влиять.
-
Может, проверить не сложно, снизу шланг скинул, сверху воды налил..
-
Если представляешь конструкцию помпы , ей тяжело накрыться, ну разве что все лопасти разом оторвались. У тебя видимо когда шланг печки рванул, бошка перегрелась и трещина привет.
-
я Клаксон имел в виду. И сколько реально удается выгадать ? Я просто не в курсе цен на пружины ваз ? И если не секрет , дневной пробег у вас в км какой ? Зы тяга к эксперементательству не обсуждается, да