-
Можнно считать меня фомой не верующим, но при таком раскладе зад у этой машины в поворотах на кочках будет переставляться на раз - два. Повторюсь , это пустой грузовик в легковом корпусе в плане подвсески, оч. лекго в повороте улететь. В общем кто ездил , тот поймет о чем я .
-
И еще 5 копеек , на такую высоту спокойно можно было поднять проставками , без ущерба работы подвески.
-
Лучше оригинала- оч. спорное утверждение, пожалуй соглашусь с коллегой майором 88, это не грузовик , где пружины начинают работать при закрузке, а на пустом скачки на каждой кочке. Но самое главное автору нравится и это хорошо.
-
Поздравляю, хорошо что не дорого обошлось.
-
Если делать просто и надежно через токаря, сразу делай пробку обычную на 16 и в поддоне соответствующую резьбу, не понимаю для чего рыдания со вкладышем.
-
Фото на сайте экзиста есть http://img.exist.ru/img.jpg?Key=00184/44C05BA2.PNG&Size=1600x1400&MethodType=8
-
146% 27.07.2015 MY-0173500 Hyundai/Kia 21521-2X000 Прокладка картера двигателя 1 шт. 70,81 р. Выдано (Отправлено) 27.07.2015 MY-0173495 Hyundai/Kia 21522-2X000 Прокладка картера двигателя 1 шт. 84,74 р. Выдано (Отправлено)
-
2 стафеев, мы про резинки , а не про медные шайбы
-
Нужна , да , пара , но они разные по кодам и соответственно по размерам.
-
Все верно, если убрать первую фейковую позицию, средняя цена по больнице и будет 140-180 руб. Сейчас так принято, вместо оригинала под оригинальными номерами впаривать ОЕМ. Зы и вообще их мин 2 шт. продают, нафига нужно 2 одинаковых прокладки.