-
Не знаю, что у тебя стояло сначала, но подумай сразу - может тебе поменять динамики на более качественные? Может и хорошо что он накрылся. Родной динамик отыгрывает на частотах 150...3 000 Гц, дальше идет завал. Может, тебе взять модель с 2..3 полосами? Больше будет высоких частот, звук будет прозрачный, звонкий. Конечно, решать тебе. Сначала послушай
-
Проверял раз в месяц, потом раз в квартал, сейчас раз в полгода и не подкачиваю - не надо. Только после переобувки. Литые диски? Может, дефект поверхности, если сразу все четыре?
-
Так, народ, вы уже переходите на личности, а нам этого не надо. Есть много людей и есть много мнений. У всех своя правда. Давайте остановимся и не будем переходить на мат. Уважаемый Yurich. Поскольку первый негатив в адрес конкретного человека прозвучал с вашей стороны, хорошо бы, что бы вы эту ненужную дискуссию и закончили. Склоки будут удаляться
-
Как это? Поясни.
-
Как проверить? Надо измерить ток полного отклонения прибора со стрелкой. Подаем на него напряжение через резистор и второй миллиамперметр. Крутим резистор, добиваемся полного отклонения стрелки. Снимаем показания со второго миллиамперметра. Теперь то же делаем на другой машине. Сравниваем. Если разница более 10% - брак. Величину тока полного отклонения
-
Если в баке остался воздух (неполный бак горючки), то при смене температуры там образуется конденсат (вода), который попадает в бензин. Поскольку у бака есть связь с атмосферой (уравнительная трубка), то эта хрень будет продолжаться до весны. Воды накачаете в бак полно. Да, бензин теряет октановое число, если он залит в бак. Это обусловлено испарением
-
При входящем звонке магнитола самостоятельно переходит в режим трансляции вызова на левый передний динамик и ждет от вас команды на поднятие трубки. Потом разговор ведется через встроенный в магнитолу микрофон, а звук абонента транслируется на динамики. Если надо говорить строго секретно - тогда нужна гарнитура, подключенная к телефону. Если сзади магнитолы
-
Давайте попытаемся проанализировать принцип работы телекамеры. Я только примерно могу представить как устроен этот телекамер-сподометр долбаный. Как то промелькнуло сообщение, что телекамера совмещена с обычным радаром, работающим в радио или оптическом диапазоне волн. Не будем исключать и возможности оптического измерения скорости. Итак: нашу скорость
-
Очень трудно дистанционно определить неисправность. По тем признакам, которые вы описали, у вас не работает электровентилятор обдува радиатора. Причин может быть несколько: - отказ мотора вентилятора. Сгорел. -отказ датчика температуры радиатора. Накрылся. -плохой контакт в проводке. Окислилась. Вот где то так. При работающем кондее в пробке стрелка
-
Датчик уровня топлива устроен по следующему принципу: имеется ось, на которой крепится плечо датчика. На одном конце плеча (длинном) находится поплавок. На втором (2..3 см) находится контакт. Этот контакт скользит вдоль изогнутого дугой прямоугольника из пластика, на который намотана проволока. Проволока - высокоомная. По этому при перемещении контакта