-
Ну во первых это не моя теория , а законы физики , а ссылка - это ссылка на людей которые занимаются профессионально тюнингом. А после вот этой "теории" [quote user="garikopr"] "Но речь идет о длине растяжения. Ведь при схождении колеса с лежачего полицейского оно (колесо) падает вниз и растягивает пружину. И чем больше пружина
-
[quote user="garikopr"] Именно так [/quote] Что так ? На самом деле наоборот Читай : Вот основной принцип: " Мягкие" пружины в целом аккумулируют больше веса, и, следовательно, когда колесо разгружается пружина распрямляется медленнее . Это обеспечивает лучшее сцепление с дорогой, потому что пружина включается в работу под меньшей
-
Чиво ? Жесткие растягиваются медленнее ? Не , ну тут точно до вечного двигателя не далеко
-
Так они у тебя по высоте равны стоку без нагрузки, сам же пишешь. Следовательно на отбой растягиваются точно так же.
-
Заменой масла и промывкой стук гидриков не убрать. Нужно разбирать и чистить физически, а там как повезет.
-
Извини , но не верю, или ты обманул законы физики ? Даже штатный мягкий сток отбивает спереди, то более жесткий от ваза тем более отбивать должен. Если тебе нравится , дело хозяйское , главное чтобы другие после таких отчетов и переделок не удивлялись, почему у них по другому. Так что пиши лучше по-честному, не порти карму.
-
Отчётик кинь сюда потом , интересно что было в реале.
-
[quote user="plexx"] Сальники. Сказали, что так как распредвал гуляет сальники и текут) Еще раз повторюсь, я не опытный и поэтому стараюсь передать всю инфу как понимаю и слышу) [/quote] Тогда у других "кулибиных" заменить сальники на оригинал , поставить новую прокладку клапанной крышки оригинал. И наблюдать за маслом. Когда текут
-
А что там искать , всё в екзсисте в каталогах есть http://www.elcats.ru/kia/scheme.aspx?model=12e048ce-3731-495d-a5ec-4019c638d273&pid=90303B97&office=ru деталь 13 и 27
-
Кто на ком стоял ? (с) Каша какая-то , "Кулибины" смогли точно установить откуда масло текло ? Сальники или крышка виновата ?