-
Отключить весь колхоз. Если необходимо то на это дополнение нужно ставить отдельные концевики дверей, т.к. штатные дают минус на блок ETWIS . При закрытых дверях через доп. нагрузку на контакты ETWIS A5 и А6 будет попадать "плюс" ,нарушится схема электроники, и подсветка постоянно горит. Этого быть не должно. Наверно "минус" можно
-
Привет !
-
Магнитола- ближайшая к прикуривателю подобная точка . Не понятно только зачем это нужно? Чем больше вносят изменений в схему, тем сложнее разобраться в случае возникновения какой нибудь проблемы. Да и само их возникновение возрастает пропорционально.
-
Рома ему нужно мимо замка зажигания , напрямую, если я правильно понял.Да и в случае перегрузки проблемы будут те же.
-
Можно взять с магнитолы (розовый провод. подает напряжение непрямую мимо замка зажигания на часы в магнитоле и на панели ( дежурный режим)). Желательно не давать большую нагрузку. Может сгореть плавкая вставка № 1 , а через нее запитано очень многое, в т.ч. и управление двигателем.
-
[quote user="serg999"]да нет ни какой цели просто чтобы зажигание не включать да и не в этом дело подъёмник и с замкнутым реле работал[/quote]Перемычка вместо реле здесь не при чем.На розовом с синей полосой должен быть "плюс" , на красных с желтой и белой полосами должен быть "минус" ( когда все кнопки в нейтрали). Ищите
-
Привет Дмитрий !
-
Если передний работает то предохранитель не причем, он один на обе двери левого борта, другой на обе правого. Снять кнопку и с колодки прозвонить моторчик, а так же саму кнопку и поступает-ли на нее как плюс так и минус.
-
[quote user="kmp2002"] Все эти холодные сварки и жвачки (а ей тоже можно залепить и держит хорошо) - полумеры. Лучше заварить. Так как зимой один фиг "клей" может отслоится и побежит все по новой. [/quote]Паять, но не варить. Внутри бака металл лужёный, при сварке полуда сходит, и бак из нутри сгнивает за год. По крайней мере на
-
Я ставил винты крепления петель дверей Жигулей.