-
Приветствую всех! Я у вас здесь новичок, только что зарегистрировался. В общем, у меня такой вопрос: У меня сзади дисковые тормоза. АБС. Подскажите, там сзади колодки только или может быть, там есть отдельные накладки ручника , которые и держат колеса?? Или это не так? Ручник подтягивал, уже с 3 щелчка колеса застопорились, на 5 щелчках мертво держал...
-
При движении начало бить руль вправо, проехала около километра раздался хруст и машина встала. Скорости включаются, двигатель работает - машина не едет, был кратковременный запах сцепления. При движении на буксире стоял шум (громкий хруст где-то внизу под капотом). Когда машина стоит скорости включаются нормально шума нет, но машина не едет. Что может...
-
Убедись, что вилка сцепления болтается. У нее должен быть не большой люфт (естественно на педаль жать не нужно). Если вилку не можешь пошевелить, значит сцепление у тебя выжато. Что служит причиной этого - разбирайся. Может шток рабочего сцепления сильно выкручен или "закусило" один из цилиндров. Если вилка болтается т.е есть люфт. Нужно скидывать...
-
Stepan325, я бы на твоем месте поставил на перёд 175/65 если она не сильно старая и не стертая, а на зад 185/65. Тут есть свои плюсы и минусы, 175/65 поуже, что улучшает сцепление в зимний период, но в диаметре на 13 мм поменьше. Наши машины и так низкие, а на этой еще ниже будет. Если 175/65 старая резя то ставь ее на зад. Когда покупал свою она шла...
-
silverstar30: Езжай в Восток и пусть они разбираются, что за ерунда. Сцепление очень долго ходит. И еще пусть проверят свободный ход педали сцепления. Шансов мало, что они чет бесплатно сделают... Могут опять "заменв корзины, диска". Перед работой сказали У Спектры часто бывает через "сальник первич вала" масло течет... ну а после...
-
чипанулся недавно в нижегородке у Андрея(могу оставить координаты)...эффект несомненно есть...динамика увеличилась...причем неплохо..при том что у меня чуть пробуксовывает сцепление..значит после его замены пойдет еще лучше..расход замерил...получилось около 11 литров..и это я почти всегда "газ в пол" давал..так что "чип тюнинг"...
-
Может быть всё что угодно, для начала залезь под машину посмотри выжимается у тебя сцепление или нет, потом проверь состояние самого сцепления может ты в ноль сточил фрикционы сцепления. Думаю что дело всё же в сцеплении от поломки лепестков до стирания фрикционов в ноль.
-
Не скажу за всех,но у меня на МКПП примерно такая же история. Причем,заметил особенность,если погода хорошая педаль газа реагирует лучше,чем в дождливую погоду. Попробуй экстренное ускорение. Быстрыми движениями сначала сцепление выжимаешь и резко его бросаешь и педальку газа в пол.
-
Ну конечно кто не рискует тот не пьёт шампанского.....но нужно учесть что сцепление является одним из узлов с повышеной нагрузкой и со временем образовавшийся люфт может привести к более сложному ремонту......и не факт что после такой доработки сцепление будет адекватно работать, может не дожимать или наоборот вести
-
Тебе Андрей уже написал - меняй тормозуху! У нас же один бачек и на тормоз и на сцепление! Жидкость бери не ниже DOT4 и будет тебе щасье!