-
Скорее всего не локерами об асфальт , а пружинами об локера . У нас пружины имеют форму конуса -снизу шире ,сверху уже . У меня тоже была такая проблемма , взял ножик и отрезал по 0,5 см по кромке локера куда входит пружина и проблемма исчезла
-
Да уж с комплектациями парят по полному !!! У меня комплектация была на литье , а запаска оказалась на железном диске Правда сам лошара нужно было проверять сразу , а не верить красивому менеджеру по продаже в короткой юбке с милой улыбкой
-
А должна была быть . Я когда из салона забрал авто эта штучка валялась в багажнике , я еще долго думал куда ее вперед или назад , но потом допер
-
когда купил новую машину тоже очеь слабый напор был и когда включал омыватель , то сначало срабатывали дворники , а потом лилась жидкость - думал такая конструкция , но потом обнаружил воду на плите движка -оказалось плохое соединеие шланга с тройником на капоте , затянул пластиковым хомутом -все стало работать как положено (сначало вода ,потом дворники
-
вот и меня замучил низкий клиренс и я наконец то созрел на пружины от каренса 2 и стоечки каяба
-
Да уж офицалы вообще опупели с расценками на ремонт !!!! Думают , что если продажи новых машин упали , то можно подняться за счет ремонта прикрываясь гарантией
-
НЕДОСТАТКИ---1- нашу антенну гнуть нельзя - сразу сломается 2-постоянно убирать туда -сюда надоедает 3-если в городе можно выдвинуть наполовину , то выехав за город приходится останавливаться и выдвигать- это меня раздражает . Ставить электрическую -выкинутые деньги . Если выдел на фото на заднем плане тайоту-это рабочая , вот до нее была в старом кузове
-
Если будешь ставить как у меня , то нужно почти вплотную к рамке очечника . А очечник окрывается под прямым углом . Так что все будет нормально , в открытом состоянии он даже не задевает БК
-
походу всему свое время , нет ничего вечного в этом мире !!!!
-
Почему ты так думаешь ? Все открывается как положено