-
Во хоть один спец по спектровским акпп появился ! А то народу сразу 50-60т.р кап .ремонт выставляют
-
переключатели одинаковы,но проще его восстановить обычным нормовсим хомутом (этот же хомут будет работать радиатором для охлаждения корпуса переключателя ).Даже советую его поставить заранее до расплавления корпуса
-
Тупизна эта болезнь спектрочек 08-11годов ,поможет может токо прошивка или переход на евро 2.Если каталик умирает она росто не едет! Воще спектроводы 06-7годов не понимают проблем других кто юзает 08-11года.
-
У Московских таксистов коробасы с любыми люфтами ездиют до последнего,так,что не напрягайся она еще много пройдет ,но маслецо лучше освежить и шлицевое соединение на правой внутренней гранате промыть и смазать. и посмотреть как себя чуют трипоиды во внутренних!
-
У спектры МКПП слабенькая ресурс обычно 200т.км(кто плохо следит за маслом в коробасе и раньше)потом начинаются проблемы появляются большой люфт в главной паре ,да и в приводах тоже ! Лечится токо переборкой или юзать до последнего пока не развалится!
-
У меня за семь лет работы со спектрочками было три случая таких . Правда народ юзал до последнего пока не закусит впускной вал и не порвет расредвал по фаске у шестерни распреда(самое интересное рвет токо впускной распред с дальнейшим загибанием клапанов).Я предполагаю ,что это заводской дефект может слабый маслонасос ,самое странное масла все меняли
-
Немцы надежные были в прошлом! Сейчас Япония в этом рулит .
-
Не нексия это джэхат такси и мечта бедных таджиков и узбеков! Правда В Москве они стали активно переселятся с нексии на спектру из-за постоянных проверок пэпсами нэксий!
-
гена помер! обычно диодному мосту кирдык!
-
Тут две причины или барабаны или ступицы подходят ,если барабаны старые можно с них начать менять ,надо на ступицах люфт посмотреть может они вибрируют!