-
Вы меня, конечно извините, но когда под замену блок - это не значительно меньше нормы - это капут двум цилиндрам. И соответсвенно, как написано выше - компрессия в ж***. А когда капут двум цилиндрам - это сложно не заметить. Двигатель не подколбашивать будет, а так колбасить, что будь здоров. И для этого, совсем не нужен опыт езды на таких авто. Нужен
-
[quote user="technokiller"] в апреле звонит мне мой знакомый и спрашивает: "сколько твоя киа жрёт?" ну я ему ответил, типа, спектру и соренто в плане расхода топлива сравнивать не стоит. и тут он мне вламывает: мой соренто (машине 5 лет, из штатов) хавает 26-27 литров по городу!!!!!!!!! на мой вопрос, ставил ли он машину на диагностиу
-
giv12 - полностью поддерживаю! Дизеление нашего двигателя связано: 1. С гидрокомпенсаторами(за ночь уходит масло) исправляется путём заказа оных от американки. 2. С форсунками(клацают громко на холодную)читай п.1 Всё это, от менее качественных комплектующих, используемых для поставок в Россию. Была версия с маслянным насосом, думаю маловероятно, насос
-
Для Соренто, такой расход почти норма. А в сервисе могли просто развести на бабки!
-
Кардинально! Щелкать могут ШРУСы или как в моём случае, суппорта(не колодки). Проявляется только при движении. Локализовать щелчки на стоящем авто не возможно, нагрузки нет. Потому и не выявили ничего. ИМХО.
-
Если коробка мех. 100% она. У меня с нова так. Подшипники меняли, даже привод целиком. Не помогло. Не знаю, но мне кажется мех.коробки на ИЖе собираются. Потому и гудят.
-
Это не какой-там кожух, а тепловой экран. Вещь нужная, но при замене очень дорогостоящая, потому и предлагают просто оторвать. На ходу не заметно - продувается. А по московским пробкам летом, чувствительно тонель нагревается.
-
Ещё раз благодарю Вас за тёплый приём! Удачи всем!
-
Бутылка керосина и все дела!
-
Благодарю всех за тёплый приём! Да, забыл сказать, чипован уже год Ультрой СЕ. На ручке без кондея - самолёт!