-
Привет.Добро пожаловать.
-
Согласен с kmp 2002.Сложного там ничего нет. Пришлось специально снять плафон. Минус на третье положение подходит от правого самореза( под него подходит контакт от переключателя с отверстием под этот саморез). Прозвоните минус на кронштейне плафона на всякий случай ( хотя куда он там денется) Проверьте контакт ползунка с пластиной идущей из под самореза
-
Он похоже уже решил свою проблемму, а мы все еще чего-то советуем.
-
Арки нет,даже пороги битые и то не гниют. Но осенью был неприятно удивлен. Под ручкой правой задней двери вспухла краска.Зачистил - ржавчина,правда не до дыр как у вас , но тем не менее. Зачистил,обработал антикором, покрыр грунтовкой, краски пока не нашел.Не знаю на долго-ли поможет.
-
[quote user="kmp2002"]Может с браузером что-то? Не? С другого если попробовать зайти.[/quote]Да не похоже, если-б браузер, то и другие сайты глючили бы.
-
[quote user="kmp2002"] Переключатель нужно посмотреть. пиши в каком состоянии. [/quote] Да смотрел он переключатель, и описал его состояние, смотрите выше его сообщение.
-
Вопрос к админам. Год назад при попытках войти на форум выскакивало сообщение "Невозможно осуществить безопасное соединение, срок действия сертификата безопасности истек."Прошло два дня и все востановилось. Сейчас произошло тоже самое, уже почти неделя. Чтобы написать это сообщение пришлось игнорировать эту угрозу и нажать кнопку "доверяю
-
На лампу плюс подходит постоянно. Переключатель разрывает два минуса. Один от концевиков дверей через блок ETWIS ,при закрытии дверей лампа медленно тухнет (если я правильно понял -работает), другое положение- минус напрямую с корпуса авто.(массы),оно у вас не работает. Снимите плафон и проверьте, если не найдете , то можете взять минус прямо с шурупа
-
[quote user="Xorius"]Но должны же были 3 электрика на 3 СТО найти эту проблему? :) Почему после натяжки ремня выравнивается напряжение?[/quote]Естественно при ослабленом приводном ремне генератор не будет выдавать норму, но и после натяжки он номинала не выдает.Проверьте еще крепление шкива. Не знаю людей, по этому не вправе давать оценку
-
[quote user="Norh"] 13,84 В в принципе допустимое напряжение и АКБ ДОЛЖЕН при таком уровне заряжаться . [/quote]Согласен что может быть большая утечка тока. Но при напряжении менее 14,2 и включеных потребителях (фары , вентилятор отопителя, либо еще что нибудь) будет не дозаряд АКБ. Это и по теории и не однократно доказано практикой.