-
Жду тормозную жидкость. Друг обещал привезти, уже купил. Я его к дилеру L ikvy M oly отправил, в других конторах опасаюсь брать. Да и дилер нормальный, там толковый мужик сидит, он с разных масел начинал, но, в результате, сейчас исключительно ЛМ занимается у него и маленький тех. центр есть, т.е. видит что да как. (не сочтите за рекламу).
-
[quote user="o420tm"] как педалька провалится в пол, если она туда максимально уперта доской ? маленько прочитай что я написал [/quote] С доской не получилось. Т.к. педальку хоть выжимаешь в максимум, но до самого пола она не достает. Когда штуцер сбрасывает давление, педалька еще немного выжимается.
-
[quote user="Ramzes1971"]ну ты ж год назад менял жидкость и что такое же го***но было? и получается за год опять скопилась гадость? тем более что Ликвимоли жидкость то хорошая и не дешевая! [/quote] Думаю, предыдущий хозяин качал только тормоза. Хотя, когда я ее купил, тот самый регулятор давления изрядно тек, доливать приходилось по 50 гр
-
[quote user="Ramzes1971"]уважаемый, бачок то у нас один общий, и обратка если попадает, то и с тормозной систему и с сцепухи в один и тот же бачок. или я что то путаю? [/quote] Бачок один, но контуры разные. Насчет обратки, не уверен, не вижу конструктивно ее исполнения. Да и в бачке жидкость нормального цвета, регулярно заглядывал в него
-
я второй хозяин, что с ней было до этого, не знаю. Заливал Dot 4 Likvy Moly
-
Shuma II, 2004 г., пробег 131 680 км. Менял тормозную 1-1,5 года назад. С тех пор проехал, где то 4 000 +/- 1000 км.
-
В правой банке, жидкость разной плотности: внизу – нормальная, сверху «кисель». Так вышло по моей ошибке. В самом начале забыл завернуть штуцер (эт когда в одиночку пытался прокачать), вот и зацепил жижку с верхнего слоя.
-
В тормозной маловероятно. Я год назад менял регулятор давления. Если не ошибаюсь, такой блок, к нему тормозные трубки идут. Находится сразу под капотом на передней стенке. Я тогда тормозную систему прокачал, а вот про сцепление, дуралей, не подумал. Тормозную систему тоже думаю прокачать на выходных.
-
«Дурная голова, рукам покоя не дает» Значит было у меня грамм 200 тормозной. Полез под капот. Снял кожух и воздухозаборник. Головкой на 8 стронул штуцер, далее рожковым ключом работал. Надел трубку (отлично подошла ВАЗовская, для какой то вентиляции)/ Пытался самотеком, не пошла. Отловил соседа, на 5 мин. Посадил за руль и заставил давить
-
Я подумывал о создании избыточного давления. Но 1. Не будет ли это принудительно давление воздуха насыщать жидкость? 2. Если, чуть-чуть, не углядел, так вся система сразу завоздушится (эффект форсунки). 3. Крышку еще нужно поискать. А вот к новой тормозной жидкости подсоединить капельницу... нужно проверить такой вариант.