-
Фильтр видно и сверху, если снять декоративный колпак двигателя. Стоит он (если стоять лицом к морде машины) слева сзади двигателя, но рука не подлезет.
-
Так бы сразу и сказал, что в яму влетел. Тогда, конечно, смотреть надо подвеску, подрамник, кузов, проверять балансировку, развал, схождение. У меня после наезда на бордюр погнуло подрамник в том месте, где крепится рычаг правого колеса. Правое колесо ушло чуть-назад. Машину тянуло вправо, появилась вибрация на скорости больше 100 км/ч. После замены
-
[quote user="spektrik"]геометрию кузова и подрамника с рычагами проверь [/quote] Каким образом он будет эту геометрию проверять? Линейкой?. Причина биения - неравномерный износ резины - грыжа, залысина и т.п.
-
Пожалста.
-
[quote user="kamiv19"] Привет всем!Машина 2008г, пробег 44000км чипованная,МКПП.Проблема появилась 2 мес назад.При разгоне после 3тыс. двигатель не реагирует на педаль акселератора на любой передаче, тоесть больше обороты не раскручивает.Как будто держит кто-то.Поэтому разгон только до 110км на 5 передаче .Диагностика на ХХ ничего не дала
-
[quote user="Lari"]тёмное пятно на асфальте под глушителем[/quote] Конденсат с глушителя капает, пока машина не прогрета до рабочей температуры. Так и должно быть, ведь в глушителе есть маленькое отверстие для отвода конденсата. А запах - самовнушение... Мое мнение такое.
-
[quote user="AdisTadas"]вот что удивляет - совсем другая проблема - на 2,5 т. оборотах на 1-й и 2-й передаче в районе ручки противный такой дребезг. Искал, искал по форумам - что же это такое.[/quote] Может, при ударе слегка погнуло приемную трубу, и теперь катализатор долбит о подрамник. У меня так было, только дребезг был при движении задним
-
У меня при повороте направо был стук с левой стороны. Думал, что-то с рулевой. Оказалось - левая шаровая опора. После замены - тишина полная.
-
Я придерживаюсь такого мнения: http://avtomaslo.info/promyivka-dvigatelya/index.php
-
Топливный фильтр расположен с правой стороны. Если звук слышен, в основном на малой скорости, громыхает, скорее всего стойка стабилизатора (косточка) или втулка разбита.