-
Хорошо, что хорошо кончается. Мотористам этим, конечно, по голове настучать надо... Вам тоже удачи, Вероника, не пропадайте с форума. Всегда будем рады общению.
-
По идее, если не прошивает катушку - более сильный разряд идет по проводам, значит больше возможности, что именно провода прошьет... Да, непонятно .
-
Блин , так есть нормальные провода, или нет? - завтра полезу опять смотреть, судя посему - третий комплект накрылся. Вечером собирался с работы - завел, тут как начало бедный движок колбасить - не затроил, а задвоил. Еле-еле тронулся. Полчаса в пробке ехал, обороты плывут, с места еле трогается. Взял, пока на светофоре стоял, выключил зажигание, сразу
-
В виду малого времени нахождения на форуме пока банить не буду, выношу Пребан2
-
По поводу Правил Макс написал - в таких случаях надо обращаться в личку. А по поводу удаления темы - удалил я не умышленно, а "прицепом" с удаляемыми выше топиками. Могу и восстановить: [quote user="Serh"] В сентябре 2010 начитавшись форума поставил СААЗ по кругу. Первое впечатление после убитых родных самое хорошее. Вскоре заметил
-
Новый Рено Дастер в голой комплектации 499 т.р. сейчас стоит - кроссовер с Логанским интерьером, бери - не хочу, только полгода ждать надо...
-
Куда делись фотографии из F.A.Q? Снятие плафона СВЕТА в салоне, замена лампочки
-
ВВ провода - болезнь Спектры. Я два раза уже менял... Нужно снять их и проверить визуально на отсутствие угольных дорожек (обычно на наконечниках, которые одеваются на свечи)... Обычно этого бывает достаточно. Кстати, свечи еще не мешает поменять. Так что я с Сергеем в принципе согласен. Надо проверить ВВ провода. А потом - все остальное.
-
А что, кто-то отрицает это? Еще раз задаю вопрос - чем отличается от родной? Это она и есть
-
100% могу сказать, что ты даже не пытался менять [quote user="PAXTOS"]форма наружной поверхности кнопки, где индикатор, скошена на один угол примерно на сантиметр[/quote] Она такая по жизни и есть (это оптический обман , что она ровная). Разбирай торпедо и ставь смело.