-
102 градуса енто много. Датчики приборки и контроллера разные .Потому и показания разные . На всякий случай проверь питание вентиляторов. Если один по какой нибудь причине обесточен то второй срабатывает на 102* .На стоячей машине достич легко.А так если дует холодным а мотор горячий то в печке воздух. Отчего ? Разбираться надо.
-
Ну машина то думает что половина колес не крутится и охреневает
-
Выписка из инструкции- 14 – сигнальная лампа неисправности иммобилизатора . Загорается при включенном зажигании, если автомобиль оборудован иммобилизатором. После загорания лампы двигатель следует пустить в течение 4 с. После пуска двигателя сигнальная лампа гаснет. Если лампа погасла до пуска двигателя, то следует перевести ключ в замке зажигания
-
На скока помню эта лампочка горит при недостатке жидкости тормозной, поднятом ручнике и при включении зажигания.
-
Тут на форуме ктой та только вчера машину выкладывал на продажу. Поищи. И советую брать с АБС. С тормозами проблем меньше.
-
Иммо должно погаснуть через сколько там секунд. Не гаснет - не заведешь .
-
Нет.
-
Бедные таксоперы ,одна новая шаровая на 3 машины
-
Могу предположить только одно- развал левого колеса был сильно положительный и когда ты садишься в машину он из плюса стремиться в минус. И становится ближе к нулю. А теперь эта разница стала еще ближе к минусу. Такие вот размышления. Потому как по тех условиям треба нагрузить переднюю ось . А все крутят как есть . И не важно полный бак или пустой и
-
Эти стрелки не про нас. Они говорят -улица в той стороне