-
Сань, а там обязательно стопорить? меток нет никаких? то есть они подразумевают что это можно сделать тока на сервисе?
-
Ну да-а, Санька навешает!!! сразу все попрячуться!)))))))))))))))))))
-
Вот из другой ветки вытащил: датчик абсолютного давления (разрежения) во впускном коллекторе – увеличение расхода топлива, значительное ухудшение динамики, проблемы с пуском двигателя; ПРИМЕЧАНИЕ Датчик температуры всасываемого воздуха встроен в датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, его неисправность приводит к увеличению расхода
-
Ну всё хорошо, что хорошо кончается! Удачи!
-
А чтоб уж точно ничо лишнего не покупать, проще заехать к какому нибудь спектраводу и с рабочей машинки попробовать менять датчики, эбу и.т.д, тогда точно будешь знать, что нужно покупать!
-
Какова компрессия в цилиндрах? Машина шитая? Жив ли датчик температуры всасываемого воздуха?
-
ДТОЖ по идее на заводку машины не должен влиять! После прогрева да, а до того момента должна заводиться нормально!
-
Проверь сам катушки! Самая простая проверка: в тёмной-тёмной ночи, заводишь, открываешь капот и сморишь в район катушек, в темноте сразу будет видно пробивает где или нет! Либо как правильно Володька советует-менять сразу катушки+свечи+вв-провода!
-
Володь, ну ты хоть поподробнее для других расписал бы! Вомьмёрка это Ваз 2108? Прально? Почём брал? Какой марки? Наскока выше стала?
-
Спецом для новичков есть раздел! Для начала ознакомься с правилами! Потом надо познакомиться, рассказать о себе и своей машинке в соответствующей теме! Ну а после рыщешь поиском, если ничо похожего не нароешь, создаешь свою тему в соответствующем разделе и ловишь советы-ответы! Машинка то прошитая? А то пинки пропадали и после прошивки Паулюса!