-
Александр, не стоит так сгущать краски! Почти все автопроизводители, допускают установку на свои авто, не оригинальные колесные диски, отличающиеся размерностью от оригинала, не более чем в 5-ть единиц. Т.е. КИА Спектра, с завода идет на стальных или легкосплавных дисках, с вылетом ЕТ45, но на нее, вполне можно поставить диски и с вылетом, ЕТ40. Увеличение
-
[quote user="st.Politruk"] Вот думаю поставить на следующий год 195\55 может не будет такой проблемы, однако, может и вылет дисков надо посмотреть. Какой вылет лучше на R 15? [/quote] У меня стоит летняя резина- 195*55 R15 (вылет дисков ЕТ 38). Фото моей Спектры с этой резиной и дисками- на аватарке. Ни чего, ни где не цепляет. Даже с нагрузкой
-
[quote user="Beezon"] Это почему это Сид морально устарел? [/quote] Наверное, имеется ввиду, дизайн КИА Сид. За прошедшие 5-ть лет, с момента производства, дизайн его несколько устарел и требует обновления. Что собственно, в ближайшее время, будет сделано! Дизайн салона Сида, тоже будет обновлен, а внешность его, будет соответствовать новому
-
Если на машине, всегда едешь по правилам и соблюдаешь скоростной режим, то нет! Хороший и современный (лазерный), антирадар-детектор, стоит от 4500 руб. А вот если любишь по-гонять, то при покупке антирадара-детектора, можно в дальнейшем, съэкономить на штрафах :)) А вообще, сейчас технологии, развиваются очень быстро, может скоро у гайцев, появятся
-
Да нечего тут думать. Однозначно- заменить ВВ провода, тем более, они искрят и двигатель троит. Если не поможет, тогда и свечи поменять. Кстати, на КИА Спектра, устанавливаются свечи пр-ва NGK.
-
А мне, вспомнился на Москвич (АЗЛК), с его чудными названиями моделей, типа: Князь Владимир, Иван Калита и Святогор. Кстати, последний из этой троицы, был серийной моделью :))
-
Есть и еще один минус- слишком широкая резина 205*45, делает руль машины не только очень острым и тугим, но и на неровной дороге (асфальтовой колее) будет требовать от водителя, постоянного подруливания! Как только колесо попадет в такую колею, машину сразу начинает уводить в сторону! Впрочем, и к этому, можно привыкнуть :)) Зато, на хорошей ровной
-
Если смотреть на Спектру в профиль (сбоку), то при поддомкрачивании переднего колеса, опорная пятка домкрата, должна упираться в ребро жескости на расстоянии, примерно, 20-30 см. вправо, от переднего брызговика. Если речь идет о заднем колесе, то домкрат упирается в ребро жескости, на расстоянии 20-30 см. левее, от края заднего колеса.
-
А откуда такая уверенность в том, что течь масла, именно из сальника кулисы? Может трансмиссионное масло, гонит из под щупа уровня масла в МКПП. К примеру, щуп уровня масла, просто неплотно сидит в отверстии, а в образовавшуюся щель, вытекает масло. Т.к. сам щуп, расположен в верхней части корпуса коробки передач, то вытекающее трансмиссионное масло
-
КИА Спектра, Ниссан Альмера Классик, Шевроле Лацетти, Мицубиши Лансер (Классик) - это "одного поля ягода"! Вот только ценники, на эту "ягоду" разные. Если говорить о Лацетти, то здесь, особо, можно отметить универсал. Он конечно дороже, чем хетч или седан, но денег своих, он стоит! Отличная рабочая лошадка или семейный автомобиль