-
[quote user="Pas"] Спорить можно долго, но как я уже отмечал, как только корейцы подведут стоимость своих авто к цене за японца или, тем более - немца, то тут им и придет полный пипец! Не надо споров, друзья, ведь Спектру мы все купили не из за того, что она совершенство, а потому, что она, типа, иномарка и стоит относительно не дорого. Нам
-
ну что я могу сказать, они свою задачу выполнили- отделались побыстрее. Конечно сразу понятно, что сервис фиговый раз поменяли только одну стойку, а не пару. Ну и Вы, конечно тоже подкачали, если хрустит и пыхтит нафига машину было забирать???!!! Если же поехали в сервис, да еще случай признали гарантийным, то трясти надо по полной, надо дать понять
-
Скажу так, в нашей стране все зависит от конкретного слесаря, назависимо от марки машины!!! Слесарь жигулей может оказаться намного лучше слераря из БМВ, тут ничего не поделаешь. По поводу "Киа на Витебском" ничего плохого сказать не могу, т.к. там не еще не обслуживался, но покупал там авто- вроде все устроило. Дорогой ostketten, может быть
-
[quote user="Lenin84"] пока не надо он не доведен до ума [/quote] если брать, то как раз сейчас, а ждать пока он будет локализован отечественными запчастями и покраской!!!
-
извиняюсь, если тему создал глупую. Привет всем. Ответьте пожалста, когда и где проходит встреча, просто никогда не был. Когда будет ближайшая, как там получить рамку на номер, клубную карту??? а то админы молчат как партизаны!!!
-
честно говоря, я уже не понимаю про что идет речь. Разъясните плиз, а тоже охота посмеяться..
-
Ну что я могу сказать, да!, VW делает старые моторы в 102 л.с., но только для таких убогих и нищих стран как наша. Литровая мощность еще не показатель технологичности, приведу пример на Сиде, сравнивая машины около 125 л.с., так вот почти по всем показателям он проигрывает как Фокусу, Шкоде, Тойоте, Ситроену и т.д. почти по многим параметрам (разгон
-
[quote user="ostketten"]Pas, проснитесь - Корея уже давно подравнялась с мировыми производителями, как по кузовам(поищите в гугле хотя бы результаты краш-тестов новых корейских машин: вы сильно удивитесь, судя по всему. А про движки - у них уже лет пять как все ок: тут вам и 1,6(122 л.с.) с первой Киа Цераты/Хендай Элантры Нью/Киа Сид, ПроСид
-
Классная машинка, посидел (правда в дорестайлинговой) все понравилось, сборка на уровне. Проблема только в имидже марки КИА. Почему-то в России сложился глупый стереотип- фу КИА, отстой, давай лучше Кэмри купим.
-
Давайте вернемся к обсуждению Церато. Предлагаю выставить оценки по 10 бальной шкале, ну и конечно краткое пояснение!!! Моя оценка 6 баллов. Пришлось снизить один балл, т.к. велосипеда в базовой комплектации так и не увидел)))