-
[quote user="Slava"] Серьезные шансы на успех в России, могут быть почти у любой современной иномарки, В или С класса, при ее высоком качестве, хорошей комплектации и привлекательной цене. [/quote] Безусловно. Осталось только определиться, что вы вкладываете в понятие "современность". К примеру, Логан пеариться зарулями и кем только
-
[quote user="Slava"] В любом случае, новый Поло седан, к слову, спроектированный на платформе нынешнего Фольксвагена Поло хетчбэк, будет в том же размерном классе, как Хендэ Акцент и КИА Рио. Передним пассажирам, среднего роста, места будет достаточно, а вот задние сиденья, скорее всего, для карликов или детей. [/quote] Этого мы пока еще не
-
[quote user="Dimanback"] Да и нафик фокус с двиглом 1,4?! Как и поло тоже. С кондеем она вообще не поедет. [/quote] Поло седан, если я не ошибаюсь, будет иметь "проверенный временем" восьмиклапанник 1.6 в 105 л.с. , что вполне достаточно по меркам этого размерного класса. Джетта с аналогичным двигателем, довольно тупая в низах, но
-
[quote user="technokiller"] Жень, я-то про всё это дома промолчал [/quote] О Сань, мудро поступил! [quote user="technokiller"] а вчера вечером напарник жене разболтал про случившееся... баба в шоке до сих пор.... [/quote] М-да, напарник твой болтун. Ну да ладно - все обошлось, и слава Богу. Оппонент на Нексии и так по ходу, получил
-
[quote user="Kenzo"] По внешнему виду видно что, скоро могут свищи появиться, и это на годовалой машине млин. [/quote] Ха, по внешнему виду??? Судя по всему, работоспособность свечей зажигания, к примеру, или там, высоковольтных проводов, вы тоже, видимо, по внешнему виду определяете? Или же, на вашей бывшей 15-шке, глушитель все его три года
-
[quote user="Favor"] [quote user="demidrol999"] У меня базовая комплектация без кондиционера и вонь в салоне как с новья была, так и сейчас , после трёх лет эксплуатации, так и не выветрилась. Причина считаю в дешёвом ядовитом пластике панели приборов и всего салона. При нагреве солнечными лучами панели приборов в салоне такая вонь
-
[quote user="ante871"] К разговору про "японцев" и "немцев", могу добавить, что сами японцы считают, что европейские авотомобили лучше чем их родные. Считается пристижно иметь, скажем, VW Golf. [/quote] Не-а. Вам наверное, перевели неправильно. Это Мерседес у них считается престижным - а в покупке ФВ Гольф в Японии, нет
-
[quote user="sanchmeister"] Для меня Порше остается авто №1, к тому же это единственный суперкар, на котором можно ездить ежедневно , а не только по выходным и ездить на ТО раз в месяц!!! [/quote] У всех свои мнения и приоритеты - только, это не суперкар, ИМХО. Бугатти Вейрон - да, это суперкар, как раз-таки в силу его неежедневности .
-
[quote user="sanchmeister"] Александр, немцы рулят. Они по технологиям всегда были на шаг вперед япов и никакие там Интинити не могут ничего противопоставить например БМВ или Порше, особенно по части эргономики, не говоря уже о поведении на трассе... [/quote] Расскажите это владельцам Ниссан GT-R Да и Лексус L-f какойто-там не ниже плинтуса
-
[quote user="makar-glumakov"] Ну это несколько преувеличено считаю, немцы все же япошек кое в чем делают...и техника посовременней и цены не отличаются почти что...можно сравнить даже официальные цены на авенсис или аутбек с пассатом или инсигния. [/quote] Вообще-то, Аутбек априори никогда раньше дешевым не был - да и кроссовером собственно