Искать

Ну да , ездят, но только вещи нужно называть как они есть самом деле, если новый - значит новый , если восстановленный - значит не новый.

Даша 193 это не новый привод , а восстановленый , кинуть могут любые продаваны , так что или жди когда в том же экзисте появится или рискуй. Что касается заменителей, это будут или внешний шрус с валом или просто шрус внешний , а тебе нужно , как я понял , подвесной и внутренний.

Разводил нужно лечить, я бы включил дурака и приехал обратно в сервис со старым акб , с претензией - после вашего ремонта ничего не изменилось - делайте дальше или бабки возвращайте. Если будут отмазы на дохлый акб - говорить , ну и че , я знаю что он дохлый , вы же при первичной диагностики тоже видели , что дохлый ?, а накой реле регуляторменяли

На не заведённой машине убить гену кмк невозможно. Сервису понятно нужно заработать денег. Иди в ближайшее сельпо типа Лерой-Мерлена и купляй самый дешёвый цифровой тестер , рублей до 300. 1. Заводи машину и смотри , что делается на клеммах акб. Должно быть на ХХ от 13 В , на оборотах 14-14,7В 2. Глуши машину , вытаскивай ключ из замка , выключай все

Нет, прошивка не уменьшает в несколько раз расход топлива. У меня прошивка для газа от Паулюса версия лайт. Расход газа в пробках 10 литров по трассе 8. Была у Паулюса прошивка для газа хард , но на ней на бензине ездить крайне не рекомендовал. Касаемо твоей проблемы - тебе сначала к газомастерам, пусть настраивают свое оборудование, расход газа должен