-
Причем, как я понял, России там тож нет.
-
Если машина эксплуатируется всегда с таким грузом, то ставь. Если же нет, то когда поставишь более жесткие пружины, будешь гораааааааздо чаще менять задние аммортизаторы.
-
Литолом не советуют направляющие смазывать. Я смазкой для ШРУСа пользовался. Тока переборщил чутка - направляющие не залезали. Пришлось обратно эту смазку выковыривать.
-
да точно. Идальний и ближним. А световой поток, по-моему отрегулирован разными фокусами.
-
Эт, наверное, книжка от третьего рима (или мира, не помню). Не стоит верить всему что там написано. Там они и суппорт передний ключом на 14 откручивают и лампочки у них в ближнем свете Н4 и т.д. и т.п. и др. и пр.
-
Ловите корейский VIN. Скорее всего машина без ABS, с кондиционером. KNEFB227245317526 машина выпущена в 2004г. в ижевске. Наверное, по крупноузловой сборке. Номер выбит на пороге водительской двери, хотя в доках и под капотом российский VIN
-
Желание есть. Я - за.
-
Смотри, аккуратнее. Я гидравлику купил. Все вроде нормально было. Переобувался нормально. Кайф ловил. Пока колесо не спустило. Домкрат не подкатной был, а подставной. А он, блин, будь он неладен, под спущенное колесо не подлезал. А как при покупке попроще это дело проверить, даже не знаю. Может, подскажет кто????????
-
Народ, подскажите плз, еслипри движении прямо идет небольшой гул с характерной минивибрацией на руле и на педалях, при повороте направо - нет, при повороте налево - сильнее. С какой стороны подшипник накернился. Понимаю, что поднять машину проще. Просто хочется знать к какому прислушаться особенно.
-
согласен. у меня когда отлетал в мир иной, поцарапал капот. Теперь при продаже еще один придется покупать, чтобы закрыть энту байду.