-
А вот фото из сети. не наш авто. Обратите внимание на то как плотно сжат пыльник на удаленной части. Зимой там еще смазка задубевшая остается и все это давит на посадочное место с хомутом и пыльник слазит с места в сторону коеса. потом когда это место на противоположной стороне и растягивается- хомут притягивает обратно на посадочное место. и так много
-
Прочитал цитаты про пыльники и хочу обратить вниманеи что там идет речь про силиконовые в которые попадает опять хреновая туча всяких разных производителей а главное разных цветов : красные, синие, и тд итп. Лично я "отвечаю за базар" только за одни Трек чемпион. Т.к именно они мной эксплуатируются и ничего плохого я про них сказать не могу
-
Спорить можно долго и упорно и каждый при своем останется. Но.... Нива и спектра. разные машины. Но поверь пыльники шрусов конструктивно у всех машин одинаковы. Возможно на ламборджини что-то другое или на других быстрых машинах. Но поиск на эту тему мне ничего не дал. пыльник одинаков, что на запорожец что на любой другой авто. Разнятся только размеры
-
А ну и кстати возможно нивовские даже лучше будут. Обрати на них внимание. нужно только размеры и диаметры сравнить. Я уже точно не помню. Но у меня точно 100% восьмерочные.
-
[quote user="kind"] Так кауой пыльник рекомендуешь? Что там ниноводы себе ставят? [/quote] Трек чемпион прозрачные.
-
У меня оригинал и 30 тыров не отходил. поешл трещинами. Но до этого, месяцем раньше, мой земляк менял на ориджинал. Зимой в -30 они за месяц в лохмотья. Вот по этой причине я разок и станцевал танец с бубном изучая инет. Окончательно утвердится в решении меня заставил форум нивоводов или шнивоводов уже не помню. там они по таким говнам лазят....да в
-
Вот когда я писал что его поставил. три или четыре года назад. Уже и не помню. Ничего ему не делается как новый. Такие рекомендации для его установки: хомуты ставь нормовские, они нормально там ставятся. А малый диаметр чуть смещай из канавки ближе к колесу. Хотя у меня все в штатных местах стоит, но мне кажется что его тянет при полном повороте, вот
-
Я за оригинальную прокладку. Один хрен легко отделался.
-
Вот пару видео:
-
Это точно НЕ норма. Естественно лучше поменять. Особенно если на ГРМ попадает масло. Процесс замены не сложен. Процедура стандартна. При условии, что постели распредвалов не разбиты. Тогда замена сальника поможет, но не надолго, если вообще поможет.