-
Имеется ввиду книга по ремонту или руководство пользования?
-
Я тоже так считаю, но с оторванным кабелем ехать то не очень охото (страштно), надо бы его на место поставить и доехать, а перед серваком обратно оторвать и пускай там новый ставят, т.к. этот еле держиться. Одно дело когда не знаешь, что у тебя чего то оторвано и не работает, а другое когда знаешь.
-
Ну мёртво стоит, даже не думает двигаться (защиту и эту самую хрень ставил сам)
-
Если дергануть за трос, о этот самый тросс на сантиметра 3-4 будет ниже бампера.
-
В том то и дело что не проломит, дёргал за неё, машина начелась катиться, а хрень как стояла так и стоит, даже не двинулась.
-
В спектре уже стоит комп, просто панель его не вывели, и вообще зачем оно тебе?
-
Тебе чего 102л/с не хватает?
-
Оторвался кабель под капотом, не знаю откуда он и зачем он. Но никаких изменений не заметил. Прикреплять фото к своим постам я так и не научился, поэтому выложил фото в галерею. Провод попал на приводной ремень и его чуть не оторвало, подскажите откуда он и стоит ли из-за этого ехать в сервак.
-
Да я отдыхаю, даже и не думаю напрягаться. Но на светофорах 10-15ки пытаясь меня подрезать, приходится слегка поднаддать на газ. Вообще удивляет как владельцы на них ездят, выжимая все соки. Есле бы был автомат, то при определённых оборотах он бы дал другую передачу, а мне вместо этого нужна именно эта, а не следующая. При обгоне это даже опасно, особенно
-
denik: Помоему, зря кипеш поднят. Ну не может одна бригада красить нормально другая только лицевую часть. Хотя это все только в неашей стране быть может! В матушке России и не такокое может быть. Вполне возможно, что одна бригада красит нормально, а другая халтурит, т.к. у меня кузов с обеих старон покрашен.