-
http://www.port3.ru/search/DASHI/DCB193R https://gisauto.ru/poisk-po-nomeru/dashi/dcb193r http://ru.avto.pro/part-DCB193R-DASHI-496/
-
Извини,ослеп,у меня такой как на фото моём..вот нашёл точно его http://www.zzap.ru/d,DCB193R,DASHI,DCB193R-DASHI-D-CB193R-%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4-%D0%B2-%D1%81%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%B5-KIA-SPECTRA-00-SHUMA-00-%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2-M%D0%A2-ABS
-
У меня без АВС венец просто сбивается.
-
[quote user="modem932"] Здравствуйте,Вы имеете ввиду именно внутренний шрус ( 0K2NC 22520) ? Тоже столкнулся с этой проблемой, нигде не могу найти привод DCB193R. [/quote] Вот тут ЕСТЬ! Dashi DCB139R 3 461 ₽ Это в Емех.. Это в Емех
-
Схранился даже файл в 4 секунды!
-
[quote user="Norh"] При выкл. Питания рег выкл не сразу, а с задержкой для формирования файла, про года вообще не понял, апочему дата с восьмого года ? У меня первыйрегик в шестом появился. В обчем колхоз дело добровольное, главное каждый сам может проверить, у кого акб на регике с'емный, вытащите его , а потом снимите питание и смотрите
-
Из всех примеров можно вывести одно,удар должен быть или туда,где стоит акум или такой силы,когда всё в хлам...но тогда уже всё равно.что покажет регистратор,да и он может приниматься в суде как доказательство или нет,на усмотрение суда-в законе ещё не прописано.что принимается,как обсолютное доказательство в обязательном порядке.
-
Не стал гнать весь текс."Записки спасателя" но вот почитай хотя бы часть- ДТП. Отключение аккумулятора Изучая статистику блога, я обнаружил, что многие люди приходят сюда с поисковых систем в поисках информации, как правильно отключить аккумулятор на ДТП. Поскольку нигде в блоге пока не было ответа на этот вопрос, я решил написать об этом
-
Был случай,парнишку в УАЗе ,буханке при лобовом,сжало так,что он через сиденье смял свой акум,что располагается за сиденьем водителя,так вот пока электролит не вытек лампочка уцелевшая с правой стороны горела!
-
По такой ссылке только в баню...Наблюдал,был свидетелем за свою жизнь порядка 20 ДТП и только в 2-3х страдал ,до разрушения акум,у всех остальных,в первую очередь перевёртышей,первое то делали это отключали зажигание или срывали клемму с акума. Так как удар,даже лобовой не всегда приводит к выходу из строя акума.