-
[quote user="technokiller"] неизвестна цена машины в зависимости от комплектации, да и движок 1,4л для таких размеров слабоват. но широко рекламируемая отрыжка от фольксваген с этим фиатом и рядом не стоит [/quote] Да ладно,Сань - 120 л.с., это разве мало? Про 9.2 сек не знаю, хотя они вполне достижимы с таким мотором, но даже 10-10,5 сек
-
[quote user="kia-piter"] до чего мне нравится спектра форум... любая тема превращается в мерево пипками, ораторским искусством и воспеванием спектры ))) [/quote] Да ну! Я думаю, не лучше и не хуже других подобных тематических форумов...У других-то все так же - это же не официальные форумы 1С, где нас тут абсолютно всех без исключений, за флуд
-
[quote user="452"] Имея литые диски с завода, покупать штамповку... зачем? [/quote] Чтобы экономить на шиномонтаже, как тут уже правильно указали. И, к тому же, качество штатного литья, в подавляющем большинстве, оставляет желать лучшего, и чаще всего вызывает нарекания у всех владельцев автомобилей, ценовой категории до где-то 1 млн руб.
-
[quote user="Acer"] да вот только грязевые песчано-соляно-снежные массы могут иногда залипать на зачастую ровной внутренней поверхности обода литого диска, и тогда появляется ощущение разбалансировки..конечно проблема не большая, но все же...на штамповке обод с внутренней стороны с "ребром жесткости". [/quote] Тут я склонен не согласиться
-
[quote user="AndreiMSP"] У нас есть такая фирма "Супер-авто" (вроде как дочерняя компания АВТОВАЗа) на которой много чего делают с сохранением гарантии. Вот только и цена возрастает. [/quote] Так я не сомневаюсь - мы тут тоже не на Диком Западе живем, индустрия тюнинга процветает, как всегда. Ваз - это конструктор, на него есть все
-
[quote user="sanchmeister"] Александр, у меня стоят настоящие кованные ВСМПО, которые стоят абсолютно разумных денег. По поводу резины зря вы так говорите, ведь резина- это очень важная составляющая автомобиля, возможно ни чуть не меньше, чем подушка безопасности!!! Ведь тормозной путь на хорошей резине меньше на пару метров, а это ой как
-
Наверное, потому что потом потихоньку перекрывает звук двигателя и аэродинамический шум.
-
[quote user="AndreiMSP"] Чем брать логана лучше уж взять приору, нафик он не нужен (современная модель как многие говорят, чемодан на колёсах вот что логан). [/quote] Ну, это опять же, каждый сам решает - по мне, так ни того, ни другого: одна некачественна и тесна, второй убогий и с нераскладным диваном...Про "современность" Логана
-
[quote user="AndreiMSP"] Да, я считаю что 200 тыс. за классику дорого. Сейчас в России собирают множество иномарок, но почему то иностранцы не торопятся снижать цены. Если бы они снизили, то и АВТОВАЗу пришлось бы снижать. [/quote] Вы понимаете, иностранцы бы и рады - дешевых машин-то полно, тот же Логан яйца ломанного не стоит по идее. Конечно
-
Считаю все прочитанное, нормальным шумом, сопровождающим работу трансмиссии на этом автомобиле, учитывая неважную шумоизоляцию салона.