-
Ну не совсем так..... Наши инженегры ничего не модернизировали.... Просто сменился поставщик.Был Doowon в 08году стала Halla. И тот и другой официальные поставщики климата для хундай-киа и оба корейцы. Компоненты климата действительно различаются и не взаимозаменяемы. Что касаемо блоков управления, для обоих поставщиков их изготавливал эл.тех концерн
-
Красава! Всё получится ......
-
[quote user="Deamon1000"] спасибо друзья, уже меняю, точнее разобрал а там толстый, а куплен был тонкий, замкнул в моторе трубкой от смесителя, и сорбрал все без радиатора, пока без печи, в ожидании приезда нужной запчасти, кстати разбирать я бы не сказал что сильный геммор, 3 часа, самое сложное блок изъять, с радиатором а так все фигня,
-
А да, Самое главное...... Ельту.... Муфту на халловский компрессор новую вы не купите НИГДЕ! Их тупо нет. Вам говорят про муфту от Doowon а! Они разные и не взаимозаменяемые! Да вам и не надо. Надо тупо заменить подшипник.
-
[quote user="spektrik"] Подшипник идет токо с муфтой в сборе стоит денег все как пол компрессора нового,потом собрать правильно надо ,с первого раза можно что-то накасячить или спецам отдать 3-5 т руб.Проще рабочий поставить! [/quote] Да не звездите мистер....... Подшипник и в африке подшипник. Любому адекватному механику заменить как 2 пальца
-
Данезачто.... Стандартная болячка спектры.....
-
[quote user="Deamon1000"] так а как тогда перекрывается без крана подача тепла в салон? спасибо, просто ищу возможное место утечки акромя радиатора. [/quote] Нет другова места утечки стопудофф. Тепло регулируется потоком воздуха либо мимо радиатора либо через него, полностью или частично.
-
Нет там никих краноф.... радиатор отопителя начинается и заканчивается в моторном отсеке. В вашем случае он дырявый без вариантофф.
-
[quote user="elto"] В том то и дело, что официалы готовы за 3тыр. сделать, но им нужен подшипник - а какой - черт знает :( [/quote] Ну подшипник там явно стандартный....... А че у вас нет контор которые ими торгуют? А 3тр за энто дело халява...........
-
Ну понятно Халловский компрессор.... Вот так и не вспомнил я как там муфта сдергивается.... И сдергивал я ее вооще.... Я ими только новыми барыжил..... Ну че, как всегда, ремень короткий на гур цеплять, из кондея хладагент откачивать, компрессор снимать муфту сдергивать подшипник менять....все на место собирать и заправлять Запчастей на копейки, работы