-
[quote user="sergey(сергей)"]Все верно и с этим я не спорю... Всё это работает при условии исправности... [/quote] У меня был случай прямо противоположный, т.е. отказал регулятор напряжения, а ехал я в поездку более 600 км в один конец, подъезжая к месту назначения стал ощущать запах химии, думал откуда-то с улицы тянет, потом все таки остановился
-
[quote user="DDmitriy"] делим первое на второе и делим на 4 получаем 70см. .... [/quote] Все в принципе правильно, но не все так просто, а тоб пришлось слушать только 105,7 МГц. Приемник то принимает FM - 88-108МГц, УКВ - 65,8-74МГц, АМ(средние волны)-525-1605 кГц, на некоторых еще есть длинные волны, точно не помню частоты, ну примерно так
-
[quote user="5715"] [quote user="Vic58"] [quote user="5715"] Если только длиннее антену приспособить. . [/quote] Логика - чем длиннее, тем лучше не работает и здесь. Антенна обладает определенными физическими параметрами непосредственно связанными с ее размерами. [/quote] А аргументы??? [/quote] Либо поверить на слово,
-
[quote user="5715"] Если только длиннее антену приспособить. . [/quote] Логика - чем длиннее, тем лучше не работает и здесь. Антенна обладает определенными физическими параметрами непосредственно связанными с ее размерами.
-
[quote user="alwo"] Ой не надо ля-ля, по такому г...вну ездл, что мама дорогая!!! [/quote] вот действительно не надо! да и чем хвастаешся то? У меня есть орел знакомый, уже две машины угробил тож все по г..ну ездит, оторванные глушители, помятые пороги, разбитые бампера - эт вообще мелочи они то и на скрость не влияют... первое время.
-
[quote user="Nikolaich"]Подтверждаю отличные для данного класса машин внедорожные качества. [/quote] Не смешите, пожалуйста! Какие у Спектры внедорожные качества? Длинный свес за переднюю ось не позволяет нормально проехать даже элементарного, выполненного по всем требованиям полицейского, а малый просвет, особенно с установленной защитой
-
Я так понял машина новая, раз вы говорите, что с новья было залито по F. А раз так то надо на сервис и смотреть где что залегло, потому что следующим этапом может наступить износ распредвала, обрыв ремня ГРМ и т.д. и т.п. А если машинка уже с пробегом то тогда можно списать на применение некчественного масла вызвавшего закоксовку гидрокомпенсатора отказу
-
[quote user="Miket"]Некоторые автопроизводители запрещают устанавливать «долгоиграющие» батареи потому, что они способны загнать стартер в запредельный режим работы! Ведь сила тока в этом режиме фактически определяется суммой сопротивления обмоток и внутреннего сопротивления батареи. Последнее же у «большого» аккумулятора
-
[quote user="Miket"]начинают заряд на максимальном токе, и по мере заряда, ток плавно уменьшается практически до нуля. Получается это неправильный режим, вредный для АКБ? [/quote] Это нормальный режим. Т.е. когда аккумулятор уже достаточно заряжен и плотность электролита близка к нормальному значению, сульфатация уже не будет развиваться и
-
[quote user="Miket"]Я считаю, что недозаряда не будет. АКБ можно разяжать любым током, просто чем меньше ток, тем дольше зарядка. АКБ [/quote] Нет это не так, существует оптимальный ток заряда аккумулятора, который для кислотных аккумуляторов равен примерно 1/10 значения емкости батареи, т.е. если емкость 50 А/ч то заряжать АКБ надо током