-
Рома, Ты видимо не прочитал всю тему. У Николая была такая же проблема, вот и перебрал все пока не добрался до коленвала.
-
Иван,чудес не бывает. Причина либо в гидравлике (Главный и рабочий цилиндры, воздух в системе), либо механика (вилка,корзина,диски,люфт коленвала). Если внимательно читали тему , то люфт должен быть не более 0,28мм, если все остальное нормально, то возможная причина только в нем. Тем более проявляется только на правом повороте, что на остальное не должно
-
Посмотрите эту тему
-
Такое именно на поворотах может происходить из-за продольного люфта (смещения) коленвала вместе с маховиком. Где-то такая тема уже была.
-
[quote user="Kolyan_161"]скинули при работающем двигателе клему аккума, машина померла...[/quote]Не следует этого делать , может плохо повлиять на эл. блок управления двигателем. 12,7в на работающем двигателе мало .Генератор должен выдавать 14,2в -14,6в.
-
[quote user="futboler87"]В общем сегодня решил глянуть тормоза передние, с каждой стороны сношено по одной колодке практически под ноль, а вторые колодки в полном порядке, [/quote]Вот и причина. Закисли направляющие пальцы супортов.При нажатии на тормоз супорт сдвигается а потом обратно не отходит, при этом одна колодка постоянно подтормаживает
-
Хрен знает, Рома. У меня если поток на стекла, вентилятор на втором положении, то летом ни каких проблем (кондея у меня нет). Зимой боковые стекла обмерзают. в основном про это и писали. А как писал Сергей при вкл. рециркуляции сильно запотевают все стекла.
-
От 2,65кг на холостом ходу до 3- 3,5кг на оборотах.
-
Привет Александр ! [quote user="Predator"] Потеет-может рециркуляция включена? [/quote] Вообще- то рециркуляция должна автоматом переключаться на забор воздуха с наружи после выключения и последующего включения зажигания. Может что-то с заслонкой, или напрочь забит пылью салонный фильтр.
-
[quote user="fanaddtddt"]Есть ли в спектре кнопка аварийного отключения топлива.[/quote] Кнопки нет, почти все запитано через замок зажигания , кое что напрямую. Для начала определите что не работает , топливная система или зажигание , отсюда и будете решать в какую сторону копать.