-
Не улавливаю глубину мысли.
-
Бандо давно уже не кладут , ща белфист идет за оригигал
-
Это на ремне написано ?
-
Ролики должны быть на порядок меньше , чтобы они не смогли натянуть ремень. В общем привет "ребятам - специалистам "
-
Если не смог натянуть , тогда это мелкие ролики от мопеда какого-нибудь
-
Посчитай зубчики у первого ремня , должно быть 137 , если столько , то чудеса или косяк рук при установке.
-
UPD: как снять внешний шрус , который не снимается, как оказалось все просто. Не буду делать как некоторые из этого секрета. В принципе в интернете все описано- ключевое слово "преднатяг" . Шрус , который не смогли снять в сервисе, мастера в гаражах и ваш покорный слуга - кувалдой, снялся одним ударом обычного молотка. Делал так , пложил привод
-
В профильных конфах пишут, что при снятии-постановке даже не смотрят номера двигателей, ибо сейчас это считаеся запчастью. Внешне s5d и s6d я так понял не отличить.
-
Надеюсь тебе гарантию дадут ? Чтобы потом не было сюрпризов. Номера двигателей теперь не проверяют, ни в какое гаи ходить не нужно. Вози доки на случай некомпетентных сотрудников, но эту тему изучи внимательно, а то будут "разводить"
-
Делал сам для себя , старался затянуть хомуты по максимуму , ну по крайней мере прокрутить на валу и на гранате не получилось, надеюсь не потекут. За инфо спсб !