-
Ддя предотвращения заноса задней оси при экстренном торможении у нас стоит распределитель тормозных усилий , находится под капотом на стенке, за впускным коллектором. Принцип действия - система подпружиненных клапанов, пропускная способность которых меняется от давления в системе, применяется на всех иномарках без АБС в том или ином виде. На Спектре
-
Сопротивление ВВ проводов - погонное., т.е. чем длиннее провод, тем больше сопротивление. Но причины пробоя обычно другие: пробивает эбонитовый наконечник, который находится в стаканчике головки блока, искра уходит в стенку стакана. сопротивление проводов при этом не меняется. (Единственное исключение - 8 клапанная Нексия, где сопротивление проводов
-
Похоже на умирающий ДМРВ или лямбда-зонд. Подробности прояснит диагностика сканером .
-
Еще после зимы обнаружил ржавчину на глушителе, привет жертвам локализации. А вчера сделал дополнительную антикоррозийку днища, у друга осталось от клиента (Цинкор-наноцинк). Он заодно облил мне этим составом глушитель и резонатор, сказал, что поможет сохранить снаружи, главное,чтобы изнутри не прогорело. Греются эти агрегаты несильно, небольшой запах
-
Разводка чистой воды - сами накосячили и хотят на Вас все свалить. Имеет смысл написать письменную претензию в 3х экз, и с ней к директору сервиса. Если и там косяк, один экз ему. второй в общесво защиты потребителей, третий себе оставить. Даже на официальных сервисах можно найти дрель и экстрактор(на край трехгранный напильник), которым можно любую
-
У мну все нормально. Но каждое утро при заводке я выключаю музыку, вентилятор печки, и слушаю звук двигателя. Когда были задиры, их стук четко прослушивался в салоне приподнятых стеклах. Сейчас, несмотря на дизеление (1-2мин), в салоне звук ровненький, бархатный. Недавно,кстати, слышал со стороны как на холодную гремит горшками Сирота (КИА Серато).
-
За 25 тыс (1 год) особых нареканий к подвеске нет (шумоизоляция стоит,блин). Стойки стабилизаторов и спереди и сзади живы, несмотря на приподнятую подвеску и летний пробег по Саратовским степям. Единственное,что поменял - втулки переднего стабилизатора , плохих звуков не издавали, но износ был. Цена вопроса 90 руб за пару (оригинал,в КЭМПе). Замена
-
Дизеление на Спектре зависит не от масла, а от температуры окружающей среды при запуске. У мну дизеление осталось даже после замены блока по гарантии, но летом практически сошло на нет. Но стоило ночной температуре приблизиться к 0 я снова услышал знакомую песню. Это, конечно,не стуки от задиров, дизеление проходит примерно через 1-2 мин. Я обоснованно
-
Решил эту проблему заменой топливного фильтра и промывкой форсунок очистителем карба через пластиковый шприц (со снятием, т.к. боялся залить всякой гадостью катализатор).Как чистить юзайте поиск. После чистки машина поехала без провалов,и реально легче. Поначалу, правда, расход увеличился на 1 литр,привык давить тапку на полную, потом скорректировал
-
Ездил на разных прошивках ( Ультра СЕ, зимняя прошивка от Паулюса, мартовская Торнадо). Позавчера перепрошился у Виталия на Торнадо NEW, реально едет лучше всех предыдущих. Если про те прошивки можно сказать,"как прицеп отцепили", то Торнадо NEW подходит описание " как 200 кубиков к мотору добавили".Великолепный разгон без провалов