-
ставь в теплый бокс пусть оттаивает)
-
акамулятор у тебя сдох! а сдох скорей всего из за короткого гдето что то залило водой и замерзло
-
движок летом надо мыть!
-
точно не знаю,у меня механика,поищи поиском тут много АКПП обсуждалось, очень мног проблем у людей,а так в общем 90000 т это ерунда,если цена и состояние устраивает то бери,диагностика не знаю,но если ездил на автомате ощущения должны быть такиеже, слышал там рывки какието при включении,поищи в поиске там полно всего...
-
АКПП одна большая проблема!
-
просто побрызгать на них! ничего не коротнет, образуется пленка отталкивающая влагу, делал сам на жигулях когда не заводилась в сырость, после обработки с пол тыка..
-
вот нашел чертеж задних праставок
-
все правильно, сырость провода и свечи покрываются влагой(конденсат) возможен пробой,WD-40 будет лучше,она вытесняет влагу.
-
тонировал месяц назад, когда выехал из бокса увидел что стекла 2 задних все мутные, как будто жир на них остался, вернулся и предъявил, на что мастер сказал что это испарина между пленкой и стеклом, пару дней и все пройдет! температура была -10-13, уже на следующий день разводы и мутность почти пропала,а через 2 дня все стало прозрачно, машина стоит
-
у меня облом по семейным делам, обидно, буду ждать следующего раза