-
С удовольствием, но мне от меня до вас всех 850км
-
[quote user="denik"]Ну как вчем, никто же не слушает концерт повернувшись затылком к оркестру. Элементарно - звуковая сцена. А про сабики под седениями это заманчивая но не состоятельная идея, ну так уж получилось, что сабы большие. И чем мощней тем больше (дорогие конструкции с пассивными излучателями не всчет). Причем из школьного курса
-
Кто то мог мне по почте её отправить.
-
z25maks: до 5.000 это круто. у меня на 4.7 уже больше 150-160км.ч. Было дело, летел по трассе, в гору дорого шла и фура тащится, мне тормозить некогда, пощёл на обгон, а там на встречу летит машина, пришлось в пол тапку давить, а когда посмотрел на тахометр показывало 2200-2300об/мин. Вот так вот, по скоростим наверное км 180-190было, не до спидометра
-
Подогрев на мой взгляд не нужен, т.к. машина прошремается практичестки мгновенно.
-
Нечерта инструкция не закачевается.
-
Про обороты: Не бойся двигатель крутить, ей не может быть больно, т.к. ддвижок очень оборпотистый, до 5000об/мин можешь топить спокоено, правда этот шёпот превратиться в дикий рё1в матора.
-
Да уж, ТО0желательно делать
-
А вчём весь смысл установки тыла в двери??? Лучше не сабик в багажник, а рективные сабы, устанавливаются под передние сидения и что в машине твориться...
-
Это ж как надо нажать на тормоза чтоб всё заблокировалось н...? При лёгком нажатии она у меня уже резковато тормозить, а что будет естли до конца нажать?!!!