-
Приходилось менять антифриз с промывкой дистилированой водой, после промывки сразу заливал свежий антифриз не задумываясь сколько там осталось воды, проблем не было , хотя и заполярье. [quote user="Dimitr"] Таки и вышла польза от сообщения. "Просветили" человека. [/quote] Дмитрий, я тоже удивлен . но ирония здесь ни к чему. Может
-
[quote user="oderzhimaya"] Здравствуйте, думаете я вообще разбираюсь, мастер сказал, что так надо, вы меня вообще напугали.. [/quote]Вы шутите ? Если у вас действительно вода , то срочно сливайте, разморозите двигатель. Но скорее всего антифриз, воду сейчас никто не заливает,производители не рекомендуют.
-
[quote user="upelsin"] когда откручивал впускной коллектор сорвал резьбу на одной из шпилек. Т.е. сейчас он прикручен на пяти болтах вместо шести, но подсос воздуха там не наблюдается ! [/quote]Вот отсюда и начинайте искать. Вполне возможно здесь подсос.
-
Раз снимали головку - возможно подсос воздуха в впускном коллекторе.
-
[quote user="LEON900"]колено пополам((([/quote] Такого на форуме вроде ее не было
-
К магнитоле и часам подходит два провода - розовый и зеленый ( на некоторых схемах желтый). На розовый должно постоянно поступать напряжение через предохранитель №7 на блоке в салоне ,для того чтобы часы в магнитоле и на панели не останавливались при выкл. зажигании. На зеленый напряжение поступает только при вкл. зажигании( через замок)Магнитолу можно
-
133 000км , катушки и провода родные, проблем нет.
-
Такого не должно быть. Какой-то колхоз. Получается что часы запитали толи от освещения салона, толи от блокировки дверей, толи еще что-то нахимичили. Снимите панель,посмотрите, к часам подходят два провода розовый и зеленый в колодке. возможно их каким-то образом попутали местами (что мало вероятно) Может напутано в колодке магнитолы.Она запитана теми
-
[quote user="Sydrich"] А подскажите штатные часы постоянно светятся, а то они у меня когда выключал зажигания потухали и сбивались [/quote]Нет,светятся они только при включеном зажигании, а идти должны постоянно как и часы в магнитоле. Если при выключении зажигания останавливаются - проверьте предохранитель № 7 на блоке пред. в салоне.Там
-
[quote user="Sydrich"] Да я постоянно думал проблема глубже даже и не думал что пред, а сегодня вот решил проверить [/quote]По опыту, предохранители самая частая причина. Пишут что проверяли, проверяли да не те, сразу лезут в дебри. Вторая частая причина - колхоз ,подключают что попало и куда попало, нагружают цепи не расчитаные на такую нагрузку