-
У меня стрелка чуть ниже середины в пределах нормы доходит, думаю как у всех, ну в такую погоду в пределах минут 10, наверное. Возможно ли такое ,что датчик температуры охлаждающей жидкости исправен, а термостат "застыл" открытым? или это напрямую завязано?
-
2007
-
Savely4 0 [quote user="Savely40"]а в умеренном 10-12 на автомат[/quote]На автомате при том! у меня механика и я лишь мечтаю о таком расходе) А что диагностика, насколько я понял из диагностики другой машины ,когда делал, про расход она ничего не скажет, ну разве что из серии "поменяйте свечи и бронепровода" Вот и не знаю куда податься
-
Нет, у меня однозначно дольше, бывают какие-то известные проблемы когда печка плохо тепло гонит?
-
День добрый. У меня если печка стоит в максимум тепла, то салон при погоде 0 минус 5 ( сутра когда на работу едешь) так чтобы было тепло и комфортно прогревается долго (ну не меньше 20 минут точно), в отзывах пишут про теплую печку и все такое Так вот, у кого какое время на прогрев уходит? У меня ощущение, что печка слабо топит, и может ли это быть
-
У меня тоже иногда дребезжит, жутко бесит, буду думать что можно сделать)
-
Вроде бы где-то в сообщении видел, что это такая особенность. Это правда али нет?) Не пинайте, не нашел темы я такой.
-
По мне - полоски как в шапке полный колхоз)
-
Savely40 что за дурацкая манера оппонирования посредством передергивания? Я на воздухе ездить не хочу, на расход 15-16 (конкретно сейчас 20-21) л на 100 км при не агрессивном стиле езды считаю недопустимо высоким и непонятным как бы.
-
Анализируя все "за" и "против" прихожу к выводу ,что защита картера прежде всего защищает не картер, а психику, ну и иногда доставляет приятное ощущение, мол, уф, хорошо, что защита стоит, а то бы цепанул. Она может быть нужна при перезде больших ухабов и суперлежачих полицейских, а если просто колея - то действительно, сначала бампер