-
Всем привет. Была и у меня похожая проблема - все светится, АКБ жив, но стартер не включается, звуков никаких. Иногда заводилась после нескольких попыток, но потом на 2 дня стала без движения - ни в какую. На сервисе сразу сказали - это втягивающее. Подобрал реле по программе, решил перепроверить номер на форуме, и к своему удивлению, не нашел ни одного...
-
[quote user="Ramzes1971"] во-во! в таком случае можно попытаться завести с толкача - тогда будет всё понятно! [/quote] Ромыч, АКПП у него Чистить нужно топливную систему, долить в бенз киросинчику, поменять фильтр топливный сперва, думаю все наладится сразу
-
У меня тоже давно наблюдается проблема с вв проводами еще с 40-50 тык. А сейчас 95 тык и готовлюсь к зиме)))) Решилд менять т.к. с автозапуска не заводится))) В сервисе пообщался с парнями , что существует определенная закономерность, если поменять один вв провод, то он постепенно потянет за собой и остальные .Т.е. так имеет смысл сделать тока на продажу...
-
Привет Тулякам!!!!!подсказывай к какому мастеру электрику обращался и где ЭБУ брал? такая же проблема))) только авто на АКПП. Всю электрику продиагностировали, все в норме, подозрения на ЭБУ. машина то заводится то нет, может заглохнуть на ходу. Когда отключаешь ДМРВ то работает в аварийном режиме - трясет ее и расход под 20литров, но заводится тогда...
-
это проблема старых моторов .т.е плохая компрессия плохо распыляют форсунки ,чаще надо менять свечи,бывает стартер крутит чуть хуже и в зиму начинает из-за этого заливать свечи, вообще много факторов и все они могут сложиться и получиться как у тебя!
-
Есть предложение - у кого клинит, при исправном аккумуляторе и стартере - скиньте разьемы питания с катушек зажигания, проверните двигатель раз 5-6, и если не клинит - наденьте разъемы и проверьте. Будет клинить - что то не так с зажиганием (версия с ДАД). Если клинит в любом случае - тогда нужно смотреть механику. Сам попробовал, но мороз уже спал...
-
завелась так и сделал прогнал двигатель стартером без зажигания и бензина, прогрел свечи - завелась с полоборота. спасибо за помощь! я так понимаю что залил свечи бензином, поэтому не заводилась. из-за чего могло такое быть и как этого избежать в будущем?
-
[quote user="Dimanback"]Народ! Что за фигня может быть? Иногда не заводится двигло. Приходится вынимать ключ и побовать заново. Или сигналку включать-выклб\ючать. Что это? Сигналка или иммобилайзер гребет? [/quote] По теории - помехи в цепи имобиллайзера может внести массивный металлический предмет который будет поднесен близко к антене (кольцо...
-
Чет у меня сообщения нифига не дает редактировать. Не кодиционер, а катализатор конечно, ерунду выше написал. Кстати у меня на 70 ты сеточка была жутко забита, а вроде заправлялся всегда на фирменном лукоиле... Так что все может быть. Еще можешь ее по трассе на 3й разогнать до отсечки(это где-то 120 км/ч), если не получится, то точно что-то с топливной...
-
За 5 лет не было отказа в запуске ни разу.при -28 после стоянки 3 суток приходилось выжимать сцепление.при -30 даже не пытался т.к жалко сальники.масло МОБИЛ 3000 синтетик.держите АКОМ,СВЕЧИ,МАСЛО в норме и в -25 заведётся без проблем.