-
Проседание напряжения ниже 10в в стартером режиме - один из признаков подпаленых обмоток стартера, другой признак сказал Юра спектрики -быстрый и сильный нагрев корпуса стартера.точнее можно определить разобрав стартер.На на обмотке с межвитковым КЗ будет почерневшая и вспухшая изоляция , сильный запах гари. Сопротивление обмоток статора не должно отличаться
-
[quote user="Andym"] Всем спасибо. Помогло ослабление трёх гаек кожуха и подставка пластика между кузовом и корпусом вентилятора. Но усилие все таки приличное нужно, чтобы впихнуть вентилятор на место. [/quote]У меня довольно свободно проходит. У вас наверно сделана противо шумная защита, потому и проблемы.
-
Низ панели немного оттяните на себя, должен пройдти.
-
Проверьте стартер, возможно межвитковое КЗ. Симптомы похожи.
-
Только не пытайтесь еще проворачивать двигатель, чтобы еще больше чего нибуть не натворить.
-
В сервис. Одним ремнем не обойдетесь. Похоже нужен ремонт ГБЦ .Наверняка погнуло клапана, а может еще чего похуже. Вскрытие покажет.
-
Привет !
-
Привет Артем ! По свечам. Зазор по мануалу -1,1 мм. Много было жалоб что пробивает ВВ провода и катушки. Я делаю 0,9мм. Накатал 133 000км, провода и катушки родные.Тянет нормально, заводится в любую погоду без проблем.
-
[quote user="Dimitr"] Сегодня закончил сборку пока всё работает( тфу, тфу).[/quote] Поздравляю , удачи .
-
[quote user="4444"]Хотелось бы услышать отзывы тех у кого установлена дополнительная защита(картера).[/quote]Установлена защита картера , но дело не в этом. Свистит ремень ГУР. Причину давно определил - перекос( не соосность шкивов). Да об этом много писали.