Искать

Да, я тоже об этом думаю, поэтому озадачиваюсь не только клапаном давления, но и самим насосом. Клапан уже заказал китайский, потом отзывы о них почитал, теперь боюсь его ставить. Влеплю наверное от Волги, прямо в трубку обратки на насосен под сидушкой. Он у них регулируемый вакуумом, в расслабленом состоянии держит 3 бар, на сколько я понял, и если

Спасибо за таблицу. Я теперь хочу сделать чтобы у меня всегда было 3.5, как ты говоришь, выходит, если поставить этот от 10ки: И регулятор топлива рабочий на 3.5, то никаких провалов по давлению не будет?

[quote user="lmv"]У спектры резиновые подушки, а у бизнес класса гидравлические, там двигатель может выскакивать из под капота, а все будет в салоне тихо и спокойно.[/quote] Ага. Я просто давно ищу эту тему, на Маздах такая же беда, и подушки там похожие, они там приловчились как-то ослаблять опоры, давать нагрузку двигателю, а потом их затягивать

В общем, кидаться платить 4 тыщи за насос жаба задушила. Купил манометр для измерения давления масла за 450 руб, хомуты 100 руб, трубки резиновые нашлись. Воткнул напрямую в бензонасос - 4 кг/см2, отлично! Снял шланг с рампы (к стати кто захочет тоже померить давление, не надо искать подходяшую трубку, чтобы в родной шланг воткнуть, шланг короткий что

Тема привратилась в блог , надеюсь модератор ругаться не будет. Хотел сейчас оставить вопрос на октя.ру, почитал их правила - перед тем как задать вопрос надо указать давление топлива в рампе. В бензонасосе сеточку я уже дважды менял сам. Первый раз разбирая немного отломал крепление корпуса, там защелки такие одноразовые, но собрать обратно удалось