Искать

Наконец-то выбралась сюда. Сообщаю. Аккумулятор поменяла, машина ездит, заводится, но проблема с блокировкой дверей осталась, плюс появился стук при остановке на передаче... Подозреваю, что это опора двигателя. Идет вибрация и стук под панелью. Стоит только тронуться и стук пропадает, даже если педаль тормоза не до конца отпущена. Сегодня поеду в сервис...

Я тут думал, и надумал: надо проверить не провернулись ли распредвалы на зуб-два - один из вариантов. И чем быстрее, тем лучше - на Спектре клапана гнутся за милую душу. Либо один из датчиков. Ну и еще раз проверь ВВ провода - на Спектре это больное место, я их тысяч через 20 менял (иногда через 10)

У меня было такое на митсубиси пинин с правым рулем мозги отказывались работать уже при минус 10.Долго думали спецы ,что за хрень ничего по ремонту не смогли решить.Пришлось примотать к мозгам подогреватель в виде лампочки от стопа и включать ее при морозах! И все заработало в любой мороз! Здесь запросто может имобилайзер глючить!

Отпишусь..., дождался третьего электрика..., завел машину ровно за две минуты... Он заблокировал сигнализацию..., и машина завелась..., взял 500 р. Эвакуатор бы мне обошелся бы только в 12 тыс. р. И наговорили первые двое примерно на 25 т.р. По ходу всё же выгорел диодный мост на генераторе, но это уже мелочи..., машина на ходу. Может кому поможет данная...

[quote user="trigonoks"] С самой сигналки, с брелка при -5-10 уже не запускается!!!На временной не пробывал, в наших сибирских условиях почти все ставят на температурный,поэтому решил не оригинальничать) [/quote] Ну у нас хоть и не Сибирь,хотя она тоже разная,но морозы бывают и свою ставлю на 3х часовой промежуток и при -35 заводится как часы...