-
Как можно определить в каком состоянии гидрокомпенсаторы вскрыв клапанную крышку? Даже вынув гидрик сложно определить рабочий он или нет, если только нет явных задиров и забитых каналов! Гидрокомпенсаторы обычно меняют всем комплектом, потому что сложно определить какой из них закусывает! Если после поездки на скорости 150 стук стал тише, тут быстрее
-
А в прикуривателе у всех подсветка есть? У меня где в него вставляется лампочка, стоит заглушка! Подходит только один разьем (угловой) на питание самого прикуривателя!
-
И у меня та же проблема на спектре, потеет водительское стекло! До этого была сефия2, копия спектры, на ней такой проблемы не наблюдалось! Там все так же, только еще стояли штатные воздуховоды для задних пассажиров! и еще заметил что у меня не полностью закрываются заслонки на печке! Ставишь обдув в ноги, а дует еще слабенько и в лицо
-
И еще если не сложно напиши с каким усилием гайку ступицы тянуть!
-
Скачай книжку по Сефии/ шуме там описывается как проверить датчик расхода воздуха и какое напряжение должно быть! У меня кстати была сефия 2 с ДАДом, как и спектра! Насчет датчика от десятки не знаю, а лямбдо-зонд от десятки подходит, сам себе ставил!
-
До спектры была сефия, лил в нее кастрол 10на 40 полусинтетику , угар был где то 300гр на 10т.км с пробегом 150т.км! Притом снимал клапанную крышку и не обнаружил там ни нагара ни отложений!Каждый раз при замене масла лил в цилиндры лавр ( для профилактики зная качество нашего бензина)!Сейчас спектра, масло кастрол 5на 40 синтетика! Залил после покупки
-
На Сефии провал был из за пробоя наконечников катушек! Там конструкция не как у спектры, стоит две катушки зажигания над первым и третьем цилиндром и от каждой еще по проводу на соседние цилиндры! Все проблемы вылечились заменой этих наконечников на самодельные из жигулевских проводов, так как отдельно их не продают а только с катушкамив сборе за 3т
-
У меня тоже так же направляющая закисла в суппорте! Но мне повезло меньше, при откручивании сорвал, обломилась примерно посередине!пришлось сверлить отверстие в суппорте и выбивать остатки направляющей! Больше всего боялся быстро не найти такой направляющей, но зря. У официалов были в наличии по 100рублей с копейками!
-
До спектры у меня была сефия 2(То же что и спектра), так вот на ней делал шумку перегородки двигателя и всего пола салона! Так вот эффект не однозначный: шума от движения стало намного меньше, а вот от шума двигателя спасло незначительно! Проблема еще в том, что при снятой торпеде, невозможно полностью оклеить перегородку в райне печки! Машина была
-
Зная качество нашего бензина и многочасовое толкание в пробках я при каждой замене масла раскашеливаюсь и делаю раскаксовку лавром!