-
О какой вежливости может идти речь, если у 99% права куплены, да и вообще народ в большинстве глупый (пешеход или водитель неважно). Особенно хочется напомнить, как и где у нас делаются пешеходные переходы, ставятся светофоры и заборы... В итоге имеем, что имеем...
-
ну тут сначала надо оговорить бюджет, потом определиться в каких целях будет эксплуатироваться. Если чисто по фирмам (лето), то Конти- Мишлен- Нокиан, а потом уже все остальное...
-
Я конечно лично не звонил по дилерам (кроме Киа), но судя по СМИ, Фольц обходиться будет не намного дороже (если вообще дороже), например той же Спектры, за ТО которой дилеры цены загнули нереальные. Да и вообще, корейцы сейчас стоят негуманно дорого, особенно Хундаи. Да и в общем, новый Поло седан - супер удачная машина, конечно я бы хотел хэтчбек
-
По мне, ВАГовцы молодцы, может на их примере японцы и особенно корейцы скинут цены тысяч так на 100-150... Ну а что касается Поло, это просто вещь, как и любой другой ВАГ. Равнять на Логан все же не стоит, т.к. абсолютно разный подход к автомобилю.
-
С 2008 года Спектры пошли с нормальными печками!!! Так что вы просто покупаете печки старой модификации, а нужно брать, так сказать, рестайлинговую. Да и про Логан вы загибаете про динамику, ну если про движок в 102 л.с., ну так он заточен под 95-й бенз, и ох какие о нем отзывы, мега ненадежный (почитайте на Меган (вроде) клубе ). Опять же не забывайте
-
[quote user="ostketten"] Расскажите это владельцам Ниссан GT-R Да и Лексус L-f какойто-там не ниже плинтуса... [/quote] Для меня Порше остается авто №1, к тому же это единственный суперкар, на котором можно ездить ежедневно , а не только по выходным и ездить на ТО раз в месяц!!!
-
Александр, немцы рулят. Они по технологиям всегда были на шаг вперед япов и никакие там Интинити не могут ничего противопоставить например БМВ или Порше, особенно по части эргономики, не говоря уже о поведении на трассе... Кстати, если по теме, то щас вышел новый Фольц стартовый ценник от 399 000 руб, а за 500 000 как раз в очень недурной комплектации
-
Ну прям уж в Джетте нельзя, можно все... там просто порог шире намного чем в Спектре, и все ради безопасности. Блин в М6 ездили впятером и все ростом за 185 и ничего нормульно.
-
[quote user="AlexanderShokurov"] Все, я понял всеобщую установку! Буду привыкать к машине, может первое впечатление обманчиво. [/quote] Я тоже сначала ходил и обращал внимание на недочеты, т.к. сначала почти купил Сонату V6 на коже, но увы... Ну а щас мне уже пофиг, т.к. Спектра реально стоит своих денег!!!
-
А на родных такое было? Я так думаю, что если косяк в развале, то на ровной дороге тоже должно быть некомфортно. Значит, подвеска работает не правильно, возможно из-за неправильной установки... ПЫСЫ: а мое мнение- Каяба немного дороже, но оно того стоит... а менять шило на мыло смысла не вижу.