-
точно такая же как в любом тазе. ничего нового не изобрели
-
народ вы хоть иногда не последний пост читайте а всю тему!!! тем более тут ОДНА страница. это по моему банальное неуважение к форумчанам и топикстартеру. на всякий случай для особо одаренных привожу цитату первого поста: По желанию - тест драйв и бесплатная (при условии проведения работ по тюнингу) диагностика состояния топливной системы. Возможна адаптация
-
ога. йа редкостный падонаг. тока четайу. а говорю тока у себя-сдесь не гаварю-тока ржу. и читайу
-
это кстати не шутки. так и есть.у мну приятель подобной штукой доставал(прокатился на опеле общих друзей). после того как было по магазинным ценам посчитано скока денег надо-отказался от этой идеи
-
в принципе возможно все. вопрос только в деньгах и целесообразности данного девайса за эти бабки
-
от лексуса не пойдет. там мультиплекс. это придеца блок управления городить. сложно. говорю же от америкоса легко вставить можно. тока надо оно за такие бабки?
-
читал. ржал. и плакал. но ответ который зелененький правильный
-
ему то надо именно закрытие
-
идешь в магаз запчастей и заказываешь механизм от крайслера таун энд кантри(это максимальная комплектация вояджера. на ней это есть). и ставишь на свою машину. стоит этот механизм около 8 тысяч(менял приятелю примерно так он покупал). если не катит с америкоса то можешь прилабунить эту же фишку от бмв семерки. тока там цены в разы дороже
-
да там всего ничего надо. проводку на мультиплекс поменять вертолет на фокусный и блок управления поворотниками приладить. я думаю тыщ в 10 уложишся с работой