-
Ну я к примеру, так не кручу движок, т.е. переключение идет приб. от 2800 - 3500 тыс.
-
Желательно проехать 1000 км. Так же не рекомендуется крутить движок до красной зоны. И еще рекомендуется активное переключение передач. Ну вроде все.
-
Залил - Mobil 1 Rally Formula 5w-50.
-
Данное литье есть в Москве (в фаворит моторс), но СТОИТ - 1 диск - 7835 руб. По рынкам не ходил - может и есть.
-
У меня загораются следующие датчики: 1) Движок 2)ABS 3)SRS 4)Не пристегнутые ремни 5)Давление масла 6)Лампочка имобилайзера 7)аккумулятор 8)Лампа состояния тормозной системы Ну вроде все. да и все данные лампочки должны погаснуть, а другие окошечки, они будут гореть если коробка автомат. Вроде ничего не забыл. По топливу лампа будет гореть когда уровень
-
Насчет спектр не слышал, вот на вазы (калины) кондеи ставят. Лучше звякнуть в Сокию спросить?.
-
СибНефть, Лукойл - лью пока 95. Вроде ездит хорошо!!!!
-
Мне один человечек сказал, если не жалко движка, то можно и заливать. Т.е. все можно, но осторожно. Надо внимательно читать инструкцию, сколько лить, сколько гонять движок и т.д. Если честно, то на старой машине (Rover623) - я раньше такую фигню заливал, разница - да вроде не заметил. А в новую машину - лить наверное не надо. Хотя сколько людей столько
-
Не у меня такого нет (На спектре). И в обще как кондюк может влиять на тормозную систему? Странно.!!!! Но если Ваш друг очень активно ездит, то скорее всего проблема в тормозных колодках. Надо менять на другого производителя и тем более смотреть в сторону спорт колодок типа АТЕ и т.д. Они просто перегреваются. Хотя может, я и неправ. Да и если несложно
-
По логике колодки не стучат, так как сидят очень плотно в тормозном супорте. Когда они изношены, то скрипят . С переди могут стучать стойки или дребезжать приборная панель, она у меня как погремушка, да или если есть защита картера, то и она (если плохо привернули на сервисе.) А так лучше открыть окно и послухать.