-
у меня пробег 68т...коробка ведет себя стабильно...и не хватало маленького отверстия...
-
болезни детские...акпп упрощена f4ael, f4eat.(кажется так ее называли на фордах и маздах) когда я ее разбирал не нашел гидроаккумулятора на приводе тормозной ленты.а именно он должен убрать рывок при включении2й передачи.и именно он должен придержать ленту на 0.3сек чтоб не было перегазовки с 2й на 3ю. так что делаем вывод..данная акпп должна дергать
-
моя заводится без газа до -28...если холоднее то только если надовить на газ!
-
машина с акпп так чтос талкача не катит. как завожу при -30. 1.зажигание,педаль газа на 1-2см,стартер пока не заведется или 7-10сек.(или завелась или жопа) 2.аккумулятор на зарядку,свечи сушить при т=120с. далее зазоры в свечах ставим 0.5мм и заворачиваем на 2-3витка(чтоб не залило сразу) зажигание,газ на 1-2см,стартер 7-10 сек..обычно заводится...даем
-
акпп ремонтируется и снимать с авто ее для ремонта мне не приходилось.(многое можно сделать за 2-4 часа не снимая акпп.)а на ручке сцепление менять часто...так что если руки не крюки,то акпп проще чем ручка.(и надежней)
-
в подогрев дросельной заслонки...[quote user="Norh"] 2 DDmitriy А подогрев редуктора откуда брал , ну в смысле врезался систему ОЖ в каком месте ? До печки, после или в подогрев дросельной заслонки ? [/quote]
-
[quote user="Lari"] Ответила честно...где-то через день, ежедневно-ну не знаю, а разве бывает так? Я пока среди знакомых даже не встречала людей, кто на протяжении года каждый день сексом занимается....НЕ ВЕРЮ!!! [/quote] ПОЧЕМУ не веришь?...до 30 лет каждый день....сей час 43 каждый день -лень!...поэтому пару раз в неделю ..по обешанию
-
[quote user="7parts"] Машину вчера оставил в сервисе, сегодня вечером узнал, что в одном цилиндре нет компрессии - клапанам п..... версия механов меня убила наповал ... я приехал на ремне без 16-ти зубьев, когда заглушил машину клапаны загнулись, т.е ремонт за мой счёт!!! Моя версия: я приехал на своём ходу, без каких-либо посторонних звуков
-
[quote user="ostketten"]По поводу фильтра в АКП - несогласен: если по регламенту положено его менять, значит, нужно менять, а не промывать. [/quote] когда поддон снимишь -увидишь...надо менять или нет!..(там на магнитах бывает до50грамм опилок!)
-
да любое ATF-lll ...хоть синтетика хоть минералка...даже от их перемешивания катастрофы не будет.