-
Ant, надеюсь, что я своего "баорабашку" изловил и уничтожил. Дело, все-таки, скорей всего в самих стойках. Во всяком случае, сегодня после установки СААЗовских стоек, барабан сдох. А с утра был. И вчера был. Т.е. от температуры за бортом стук особо не зависел (у нас вчера был +, а сегодня с утра небольшой -). Хочется верить, что сдох надолго
-
Ant, вдруг на ТО все-таки найдут "барабашку", отпишись тогда, плиз. Меня эти стуки, честно говоря, достали. Вообще, Спектра - автомобиль уникальный. В нем пол-подвески задней можно разобрать, и ездить, как ни в чем не бывало:)) После установки очередной пары задних стоек (подозреваются именно они, почему-то) сервисмены забыли прикрутить к
-
Неа. Не стоит никого за руль пускать, а самому из багажника рулить опасно и неудобно, с нашими-то дорогами. Да и нельзя не доверять жене - обидится.:))
-
Заднюю полку с перегородкой я как смог, уже прокладывал - тоже был дребезг, пружины багажника - вроде тоже. (привычка все, что можно прокладывать, осталась после двух 9-ок :)) ) Хотя - вот когда он закрыт... Вообще, в последнее время уже подумываю, может, кого-нибудь в багажнике прокатить? :)) Закрыть, и прокатить. Пусть послушает. Жену, например.:
-
Выяснил... Стойки мне заменили на б/у - с гарантийной машины, с чучутошным пробегом, сняли с "тошного", по их выражению, клиента (а я, блин, тогда какой???). Тот клент боролся со скрипом сзади, пенял на стойки, ему поменяли - ничего не изменилось. Так и остались они, меня ждали. Но что забавно - с утра, по морзцу, все равно люфтит (правда
-
Был такой стук. Вроде, и не сильный, но неприятный. Первый раз (по гарантии) заменили задние амортизаторы. Буквально через месяц застучало снова. Все думал - одумается машинка, нельзя же так - все бракованые стойки - и ко мне! Так и ездил год, пока не убедился - не одумается. Гарантия (год), естес-но, давно прошла. Посему полез сам, добрался до места
-
Да, действительно здорово, в какие-то сорок минут объяснить, что если ремень трется о шкив, то вследствие этого может издаваться свист :)))... Здесь речь, ИМХО, не о ремнях и шкивах, а о звуках, издаваемых непрогретым насосм ГУРа (звук схож с полязгиванием укатанного подшипника, но с подшипниками все в порядке). Подтягивание ремня привода ГУРа ровным
-
Антифриз по сервисной книжке меняется через 2 года или 30 тыс. На днях с ТО2 приехал, сказали (и показали свою документацию) - через 4 года или 60 тыс. В руководстве по эксплуатации (3 РИМ) написано, что раз в 4 года и советуют обращать внимание на изменение цвета, мол если цвет сменился - то очень плохо. Производители ТОСОЛов (как бы кто чего не говорил
-
Есть такое дело... Звук похож на то, как в багажнике кто-то сидит и пустой пластиковой бутылкой потихоньку постукивает. Причем, если небыстро и по гребенке... В прошлую зиму мне даже задние амортизаторы из-за этого поменяли, и вроде бы даже прошло, но буквально чере пару недель вновь появилось! Затем я петли для детского кресла подтянул и все пропало
-
Ну вот, оказывается, не у меня одного... Такая же история, при ниже нуля, да после ночи, первые 3-5 минут со стороны ГРМ "циркает" что-то. Чуть прогреется, и все нормально. Тоже грешил на ролики, поехал на сервис, оставил им авто на ночь (выбрав день поморзнее, в прошлую зиму было). Приехал, говорят:"Да, циркает! Насос ГУРа это - снимали