-
Отстегаю ремнем обязательно, попробую сделать фотоотчет =))
-
вот такая же история случилась со мной) под ковром сухо пассажирским, печка дует холодным воздухом, теплеет (заметно так) только на скорости около 100 и выше. Радиатор смотрел, вроде не сопливит (но может я слепой и не вижу), патрубок радиатора щупал, еле теплый на прогретом двигателе. Пробку открутил, ОЖ вообще не видать, щуп доставал - сухой. Хз что
-
куды приезжать?)
-
чето сложно это всё) стенд, ролики..
-
а как записать? на ходу разве что руку с телефоном высунуть))) я уж и не знаю что предположить, собираюсь тут навестить человечка в Балахе, который сечет лучше меня, может он что подскажет . а так вариантов масса - может шрус, может вообще это болтается защита и бряцает, может подшипник какой, может еще какой шайтан)
-
вот и у меня такое вот "бряканье" или лязг металлический. на малой скорости и не не особо ровной дороге. и хз что это))) стойки-втулки поменяны недавно были,но проблемы это не решило
-
заинтриговал, чертяка) покурю вечером мануал ,буду искать эти строки.
-
да я не сказать чтобы поверил,просто стало любопытно. отдельно,кстати, интересно КАК он дошел до такого решения)
-
кто-то технически может обосновать полезность данного ритуала? не оспариваю его истинность, просто после слов о последствиях ссыкотно проверять на себе)))
-
"прибором каким клал" - ты сам ответил на свой вопрос хз ,я так ознакомился с темой замены грм, лучше тысячах на 40 менять, перестраховаться, чем потом такие геморы разгребать