-
Начинай смотреть со свечей, катушки, вв проводов, дросселя и хх. Ремень грм не мог перескочить на 1-2 зуба? Вскрывай кожух, смотри метки.. предположу, что дело либо в засраном дросселе или грм
-
Очень дико мандражирую на Ш. Эпику! Ух, даже прям сейчас мандражирую :) К октябрю планирую взять 2-3 летку.
-
1. Смотри ГРМ 2. Долей бензина! Литров 5-7!
-
Автор, не томи, все уже заждались результата!
-
Чтобы снять подушку, надо открутить три болта, но учти.. там звездочка - торекс. Снимаешь, подуха, отцепляешь от шлейфа, тока очень аккуратно. Снимаешь шлейф... тока особо не крути его или запомни скока оборотов куда.. и прозвони.. у меня например тоже горит лампа.. прозвон есть, но 2 месяца то горела, то не горела... сейчас горит постоянно.. надо ехать
-
нах нужен этот сс20, когда есть сааз со стоимостью комплекта стоек 5500-6000 руб.. накатал уже 10к км, доволен саазу.. и это я по манере езды не пенсионер, мне 26, машину брал когда было 24 =)
-
нее, точно все норм, так как это с другой стороны. надо залезть замерить, уверен что там 9-10в.. вот тока почему..
-
очепятка, не расход тот, а деньги теже))
-
Ну значит полез я в заднюю фару и О, ДА! Вот он! Вот он, коротыш! Дело было в лампе, лампы у нас двух-нитиевые, во общем одна нить отвалилась и замкнула другую. вот и был у меня такой переполох. Поехал купил лампу заменил и новая лампа светит намного ярче, поменял обе.. но все равно вторая светит в пол-накала.. понятно что там меньше напруга, вот тока
-
спектру катаю на 95, ибо на 95 меньше расход.. можно и 92 лить, будет выходить тож самое по расходу у меня авто 6 года, коррозии нет вообще, кроме поводков стеклоочистителя =) правда есть пару коричневых точек на крыше возле лобаша и все, больше нет ничего. Спектра очень мягкая, ну очень..