-
Просто когда ты пользуешься печкой, на улице холодно и бактерии все уже подохли, а когда пользуешься кондеем - на улице жарко, а бактерии как раз и любят жару и влагу. Сам несколько раз чистил кондей то щёткой зубной то проволочками через окошко фильтра - совсем немного помогало. От запаха помогают очистители кондиционеров - делал 2 раза. А недавно
-
Ага ты их слушай больше, они тебе наговорят. Я другого номера не нашёл. Думаю на фонаре сзади написан номер или последние символы, сними посмотри
-
Проверить ЭБУ, я имею ввиду хотябы визуально, снять посмотреть, не знаю снимается крышка или нет - заглянуть под крышку на предмет повреждённых элементов и дорожек. И кстати, мысль появилась, проверь, а может лучше по другому подцепи массовый провод двигателя, он должен быть в районе крышки ремня ГРМ и проверь массовый провод с корпуса на аккамулятор
-
Да-а-а-а..... дела! Менять по третьему кругу ВВ, свечи, катушку имхо нет смысла.... Смотрим далее в корень. Катушкой напрямую управляет ЭБУ, вывод: остаётся проверить проводку (с которой обычно всё нормуль (если машина не использовалась как подводная лодка:)) ) и проверить ЭБУ. К стати по поводу последней, печка не текла? нередко побежавщий антифриз
-
Что-то даже никто ничего и не написал..... Попробую ответить Что конкретно вас интересует? количество датчиков воткнутых в АКПП или чего? или количество импульсов, где? и вообще, Спектра 2008 американка, проданная в Инкоме - такого не бывает, либо она не 2008, либо она не американка (двиг объём сколько?), либо она не Спектра, а если и Спектра - то у
-
А перед тем как двиг разбирать, советую ещё систему вентиляции проверять. У меня постоянно один из вентиляционных шлангов слипается, и масло начинает подъедать и шум увеличивается.
-
Как раз растягивается то резьба, тело болта так то намного толще, чем сечение резьбовой нарезки. Вытяжка проверяется очень легко - два болта прикладываются друг к другу резьбой. Как правило вытягивается нижние 2/3 резьбы, т.е. те которые непосредственно завернулись в резьбу. при совмещении резьбы болтов видно как эти 2/3 обоих болтов совмещаются, а
-
Была очень похожая ерунда, вылечилась полной разборкой часов, пропайкой платки и чисткой. Видимо где то был микроразрыв.
-
Новичек, а этот подрулевой переключатель в сборе 0K2DJ66120A с регулятором тактов стеклоочистителя? Ищу просто оригинальный код переключателя в сборе с регулятор тактов
-
А может просто поршень супорта поджимать стал от грязи, разработать его - делов то... сам постоянно при замене колодок несколько раз утапливаю и выдавливаю поршень супорта. Также излишки всяких смазок в направляющих супорта мешают одинаковому прижиму внутренней и внешней колодки к диску - и как следствие либо те, либо те изнашиваются быстрее, хотя должны